一括査定.com〜カンタン・無料の買取査定ネットワーク

社団法人 日本自動車流通研究所(JADRI)の公式サイト

全国対応
ありがとう〜サイト開設10周年

トヨタ パッソ

一括査定.comでは、パッソ(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

トヨタパッソは、ダイハツ工業との共同開発による車種であり、商品企画、マーケティングはトヨタ主導、設計および開発生産はダイハツ主導で行われている車種である。初代は、2004年6月に発売された。ヴィッツより短い全長ながら室内が広いという点や、最小回転半径は一般的な軽自動車と同レベルの4.3mを実現し、取り回しの良さに優れるという特徴があった。
2代目は、発売から約5年半の時を経て、初のフルモデルチェンジを実施。商品企画の段階から女性スタッフが中心となってクルマ造りに取り組んだとされる。初代パッソはモデル末期でも月に平均5000台以上売れた人気車であったことから、基本的には2代目もキープコンセプトで造られており、プラットフォームもホイールベースも初代とほぼ同じである。つまりヴィッツが5ナンバーサイズぎりぎりまでサイズ拡大していることから、パッソはエントリーモデルとしての位置づけが明確になった。

トヨタ パッソ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
428,828
(前月比5,865円 変動率1.4%)
6,644,850 30,240

トヨタパッソの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2018年5月 2016年 (平成28年) パール系 パッソ モーダGパッケ 1万〜2万キロ 1,231,760
2018年5月 2016年 (平成28年) 緑系 パッソ X_Gパッケ 1万〜2万キロ 1,231,760
2018年5月 2016年 (平成28年) パール系 パッソ X_Lパッケ・S 2万〜3万キロ 682,840
2018年4月 2016年 (平成28年) 黒系 パッソ X_LパッケS 1万〜2万キロ 662,200
2018年4月 2016年 (平成28年) 紫系 パッソ プラスハナ 1万〜2万キロ 605,440
2018年4月 2016年 (平成28年) シルバ系 パッソ G 2万〜3万キロ 485,900
2018年3月 2015年 (平成27年) 紫系 パッソ プラスハナ 1万キロ未満 598,560
2018年3月 2014年 (平成26年) シルバ系 パッソ Xクツロギ 1万キロ未満 399,900
2018年3月 2016年 (平成28年) 黒系 パッソ X_Gパッケ 1万キロ未満 748,490
2018年3月 2015年 (平成27年) ワインR系 パッソ X_Lパッケキリリ 1万キロ未満 599,420