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トヨタ パッソ 走行距離毎の買取相場表（60,000km 〜 69,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 384,721円 （前月比0円 変動率0%） |
1,117,840円 | 126,840円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（60,000km 〜 69,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケ | 6万〜7万キロ | 322,500円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | パッソ X_S | 6万〜7万キロ | 409,360円 |
| 2026年7月 | 2015年 (平成27年) | マルーン系 | パッソ X_Lパッケキリリ | 6万〜7万キロ | 202,440円 |
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | パッソ X | 6万〜7万キロ | 430,000円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | パッソ X_S | 6万〜7万キロ | 453,220円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | パッソ X_Gパッケ | 6万〜7万キロ | 282,080円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | Dグリン系 | パッソ X_Lパッケ・S | 6万〜7万キロ | 580,500円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | パッソ プラスハナGパッケ | 6万〜7万キロ | 537,500円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | パッソ X_Lパッケ | 6万〜7万キロ | 805,450円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | パッソ モーダ | 6万〜7万キロ | 897,120円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | パッソ X_Gパッケ | 6万〜7万キロ | 200,760円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | パッソ X_S | 6万〜7万キロ | 630,380円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | パッソ モーダS | 6万〜7万キロ | 464,400円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | パッソ X_S | 6万〜7万キロ | 344,000円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | ベジュ系 | パッソ X_Lパッケ | 6万〜7万キロ | 163,800円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | パッソ モーダS | 6万〜7万キロ | 286,380円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | パッソ X_S | 6万〜7万キロ | 184,800円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | Lブルー系 | パッソ プラスハナ | 6万〜7万キロ | 176,400円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | パッソ X | 6万〜7万キロ | 645,000円 |
| 2025年9月 | 2011年 (平成23年) | 茶系 | パッソ プラスハナ | 6万〜7万キロ | 279,500円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（60,000km 〜 69,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2006年 (平成18年) | 66,000km | 290,000円 | 290,000円 | 290,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 60,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 66,500km | 325,000円 | 211,000円 | 268,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 60,000km | 204,000円 | 204,000円 | 204,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 63,500km | 354,000円 | 195,000円 | 249,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 65,400km | 625,000円 | 177,000円 | 283,400円 |
| 2016年 (平成28年) | 62,000km | 333,000円 | 314,000円 | 323,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 67,000km | 675,000円 | 220,000円 | 414,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 64,000km | 328,000円 | 328,000円 | 328,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 63,142km | 605,000円 | 350,000円 | 481,714円 |
| 2020年 (令和2年) | 65,000km | 769,000円 | 527,000円 | 648,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 63,000km | 733,000円 | 476,000円 | 583,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 64,500km | 1,008,000円 | 500,000円 | 790,750円 |
| 2023年 (令和5年) | 61,000km | 1,256,000円 | 1,256,000円 | 1,256,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（60,000km 〜 69,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 61,000km | 1,256,000円 | 1,256,000円 | 1,256,000円 |
| 3年落ち | 63,000km | 750,000円 | 750,000円 | 750,000円 |
| 4年落ち | 65,500km | 1,008,000円 | 500,000円 | 738,500円 |
| 5年落ち | 62,600km | 769,000円 | 427,000円 | 589,000円 |
| 6年落ち | 63,400km | 605,000円 | 350,000円 | 478,400円 |
| 7年落ち | 64,000km | 540,000円 | 540,000円 | 540,000円 |
| 8年落ち | 65,750km | 422,000円 | 220,000円 | 341,000円 |
| 9年落ち | 65,166km | 675,000円 | 195,000円 | 382,000円 |
| 10年落ち | 64,666km | 354,000円 | 177,000円 | 236,667円 |
| 11年落ち | 63,800km | 625,000円 | 195,000円 | 295,000円 |
| 12年落ち | 64,000km | 239,000円 | 239,000円 | 239,000円 |
| 14年落ち | 66,500km | 325,000円 | 211,000円 | 268,000円 |
| 15年落ち | 60,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 19年落ち | 66,000km | 290,000円 | 290,000円 | 290,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。