- 車買取・査定の一括査定.com（TOP）
- 車買取相場
- トヨタパッソ
- 走行距離毎の買取相場表（20,000km 〜 29,999km）
トヨタ パッソ 走行距離毎の買取相場表（20,000km 〜 29,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 485,250円 （前月比-3,778円 変動率-0.8%） |
1,259,350円 | 119,280円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（20,000km 〜 29,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 784,980円 |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | ベジュ系 | パッソ Xユルリ | 2万〜3万キロ | 153,720円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | パッソ X_Lパッケキリリ | 2万〜3万キロ | 307,880円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | パッソ X_S | 2万〜3万キロ | 331,960円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | ワインR系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 792,100円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | パッソ X_S | 2万〜3万キロ | 331,100円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | Dグリン系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 584,800円 |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 152,040円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ベジュ系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 251,160円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | 紫系 | パッソ プラスハナCパッケ | 2万〜3万キロ | 224,280円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | ベジュ系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 1,157,000円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | Dグリン系 | パッソ モーダチャーム | 2万〜3万キロ | 631,240円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 814,350円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | パッソ モーダS | 2万〜3万キロ | 352,600円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 159,600円 |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | 赤系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 1,259,350円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 307,020円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 822,360円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ベジュ系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 270,900円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 814,350円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（20,000km 〜 29,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 23,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 25,666km | 183,000円 | 149,000円 | 167,333円 |
| 2012年 (平成24年) | 23,000km | 181,000円 | 166,000円 | 173,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 24,500km | 205,000円 | 142,000円 | 171,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 25,000km | 345,000円 | 219,000円 | 278,200円 |
| 2015年 (平成27年) | 25,000km | 358,000円 | 166,000円 | 248,833円 |
| 2016年 (平成28年) | 25,071km | 940,000円 | 192,000円 | 412,571円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,000km | 690,000円 | 387,000円 | 533,750円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,307km | 1,039,000円 | 299,000円 | 554,615円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 26,777km | 790,000円 | 398,000円 | 557,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 23,500km | 1,135,000円 | 385,000円 | 744,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,000km | 1,161,000円 | 510,000円 | 808,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 22,400km | 1,005,000円 | 745,000円 | 902,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 26,333km | 1,415,000円 | 1,220,000円 | 1,311,667円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（20,000km 〜 29,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 24,400km | 1,415,000円 | 745,000円 | 1,130,600円 |
| 3年落ち | 22,875km | 1,161,000円 | 705,000円 | 917,250円 |
| 4年落ち | 24,722km | 1,135,000円 | 510,000円 | 795,000円 |
| 5年落ち | 25,300km | 924,000円 | 385,000円 | 636,900円 |
| 6年落ち | 25,833km | 1,039,000円 | 398,000円 | 609,333円 |
| 7年落ち | 24,153km | 650,000円 | 299,000円 | 477,538円 |
| 8年落ち | 24,916km | 690,000円 | 192,000円 | 414,000円 |
| 9年落ち | 26,000km | 940,000円 | 166,000円 | 363,286円 |
| 10年落ち | 24,857km | 358,000円 | 190,000円 | 285,429円 |
| 11年落ち | 24,666km | 251,000円 | 142,000円 | 189,000円 |
| 12年落ち | 25,000km | 205,000円 | 165,000円 | 185,000円 |
| 13年落ち | 23,666km | 181,000円 | 149,000円 | 165,333円 |
| 14年落ち | 24,500km | 183,000円 | 160,000円 | 168,250円 |
| 16年落ち | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 17年落ち | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。