平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
104,859円 (前月比0円 変動率0%) |
141,120円 | 78,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年7月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | パッソ Racy | 9万〜10万キロ | 106,680円 |
2024年7月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | パッソ Racy | 13万〜14万キロ | 113,400円 |
2024年5月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | パッソ Racy | 25万〜26万キロ | 101,640円 |
2024年3月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | パッソ Racy | 20万〜21万キロ | 110,880円 |
2024年2月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | パッソ Racy | 15万〜16万キロ | 91,560円 |
2023年12月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | パッソ G_Fパッケ | 4万〜5万キロ | 81,480円 |
2023年11月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | パッソ Racy | 9万〜10万キロ | 141,120円 |
2023年9月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | パッソ Racy | 8万〜9万キロ | 110,880円 |
2023年9月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | パッソ Racy | 11万〜12万キロ | 92,400円 |
2023年4月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | パッソ Racy | 8万〜9万キロ | 105,840円 |
2023年3月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | パッソ G | 4万〜5万キロ | 78,120円 |
2023年2月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | パッソ TRDスポーツM | 18万〜19万キロ | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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40,000km 〜 49,999km | 2005年 (平成17年) | 97,000円 | 93,000円 | 95,000円 |
80,000km 〜 89,999km | 2005年 (平成17年) | 132,000円 | 126,000円 | 129,000円 |
90,000km 〜 99,999km | 2005年 (平成17年) | 168,000円 | 127,000円 | 147,500円 |
110,000km 〜 119,999km | 2005年 (平成17年) | 110,000円 | 110,000円 | 110,000円 |
130,000km 〜 139,999km | 2005年 (平成17年) | 135,000円 | 135,000円 | 135,000円 |
150,000km 〜 159,999km | 2005年 (平成17年) | 109,000円 | 109,000円 | 109,000円 |
180,000km 〜 189,999km | 2005年 (平成17年) | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
200,000km 〜 209,999km | 2005年 (平成17年) | 132,000円 | 132,000円 | 132,000円 |
250,000km 〜 259,999km | 2005年 (平成17年) | 121,000円 | 121,000円 | 121,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。