トヨタ パッソ  使用年数毎の買取相場表(15年落ち)

トヨタ パッソ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
106,386
(前月比0円 変動率0%)
278,640 68,040

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタパッソ(15年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年2月 2009年 (平成21年) 白系 パッソ G 7万〜8万キロ 118,440
2024年2月 2009年 (平成21年) 黒系 パッソ XアドバンスドEd 8万〜9万キロ 85,680
2024年2月 2009年 (平成21年) 白系 パッソ G 11万〜12万キロ 124,320
2024年1月 2009年 (平成21年) 茶系 パッソ X_Fパッケ 10万〜11万キロ 95,760
2024年1月 2009年 (平成21年) 白系 パッソ Xイロドリ 14万〜15万キロ 91,560
2023年11月 2008年 (平成20年) パール系 パッソ X_Fパッケ 4万〜5万キロ 88,200
2023年11月 2008年 (平成20年) ゴルド系 パッソ G_Fパッケ 5万〜6万キロ 89,040
2023年3月 2008年 (平成20年) シルバ系 パッソ G_Fパッケ 5万〜6万キロ 93,240
2023年3月 2008年 (平成20年) 青系 パッソ G_Fパッケ 9万〜10万キロ 86,520
2023年2月 2008年 (平成20年) イエロ系 パッソ G_Fパッケ 4万〜5万キロ 84,000
2023年2月 2008年 (平成20年) ベジュ系 パッソ G_Fパッケ 9万〜10万キロ 76,440
2023年2月 2008年 (平成20年) パール系 パッソ TRDスポーツM 9万〜10万キロ 278,640
2023年1月 2008年 (平成20年) 緑系 パッソ XアドバンスドEd 10万〜11万キロ 68,040
2023年1月 2008年 (平成20年) ゴルド系 パッソ G 11万〜12万キロ 94,080
2022年11月 2007年 (平成19年) パール系 パッソ XアドバンスドEd 8万〜9万キロ 139,440
2022年11月 2007年 (平成19年) シルバ系 パッソ Racy 10万〜11万キロ 147,000
2022年10月 2007年 (平成19年) 赤系 パッソ G_Fパッケ 13万〜14万キロ 89,880
2022年8月 2007年 (平成19年) パール系 パッソ G_Fパッケ 9万〜10万キロ 72,240
2022年8月 2007年 (平成19年) シルバ系 パッソ Racy 11万〜12万キロ 98,280
2022年5月 2007年 (平成19年) 青系 パッソ X 5万〜6万キロ 113,400

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタパッソ(15年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
40,000km 〜 49,999km 15年落ち 105,000 100,000 102,500
50,000km 〜 59,999km 15年落ち 135,000 106,000 117,333
70,000km 〜 79,999km 15年落ち 141,000 141,000 141,000
80,000km 〜 89,999km 15年落ち 166,000 102,000 134,000
90,000km 〜 99,999km 15年落ち 324,000 86,000 151,000
100,000km 〜 109,999km 15年落ち 175,000 81,000 123,333
110,000km 〜 119,999km 15年落ち 148,000 112,000 125,667
130,000km 〜 139,999km 15年落ち 107,000 107,000 107,000
140,000km 〜 149,999km 15年落ち 109,000 109,000 109,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。