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トヨタ パッソ 走行距離毎の買取相場表（70,000km 〜 79,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 347,142円 （前月比0円 変動率0%） |
776,970円 | 129,360円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（70,000km 〜 79,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケキリリ | 7万〜8万キロ | 201,600円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ・S | 7万〜8万キロ | 399,900円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | パッソ X_Gパッケ | 7万〜8万キロ | 356,900円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | パッソ X_S | 7万〜8万キロ | 405,920円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | ワインR系 | パッソ モーダGパッケ | 7万〜8万キロ | 455,800円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | パッソ X_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 491,920円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | パッソ X_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 491,920円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケ・S | 7万〜8万キロ | 399,900円 |
| 2026年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 288,960円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | パッソ X_S | 7万〜8万キロ | 266,600円 |
| 2026年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | パッソ X_Gパッケ | 7万〜8万キロ | 226,800円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | パッソ X_S | 7万〜8万キロ | 230,160円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | ベジュ系 | パッソ モーダS | 7万〜8万キロ | 209,160円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | ピンク系 | パッソ プラスハナGパッケ | 7万〜8万キロ | 225,120円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | パッソ モーダ | 7万〜8万キロ | 294,980円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | パッソ モーダGパッケ | 7万〜8万キロ | 679,400円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | パッソ X_Lパッケ・S | 7万〜8万キロ | 553,840円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 631,240円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | パッソ X | 7万〜8万キロ | 776,970円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | パッソ モーダS | 7万〜8万キロ | 274,340円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（70,000km 〜 79,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2004年 (平成16年) | 73,000km | 156,000円 | 156,000円 | 156,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 76,500km | 182,000円 | 154,000円 | 168,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 76,000km | 164,000円 | 164,000円 | 164,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 72,000km | 195,000円 | 195,000円 | 195,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 74,000km | 214,000円 | 214,000円 | 214,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 79,000km | 164,000円 | 164,000円 | 164,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 76,000km | 268,000円 | 219,000円 | 243,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 75,200km | 240,000円 | 178,000円 | 212,200円 |
| 2016年 (平成28年) | 75,166km | 408,000円 | 225,000円 | 296,167円 |
| 2017年 (平成29年) | 73,500km | 790,000円 | 200,000円 | 367,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 77,428km | 530,000円 | 270,000円 | 425,286円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 75,142km | 472,000円 | 277,000円 | 406,286円 |
| 2020年 (令和2年) | 73,500km | 825,000円 | 405,000円 | 565,250円 |
| 2021年 (令和3年) | 73,000km | 839,000円 | 644,000円 | 753,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 75,500km | 873,000円 | 572,000円 | 727,667円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（70,000km 〜 79,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 75,500km | 873,000円 | 776,000円 | 816,000円 |
| 4年落ち | 73,666km | 839,000円 | 572,000円 | 686,500円 |
| 5年落ち | 74,000km | 644,000円 | 405,000円 | 501,000円 |
| 6年落ち | 75,333km | 465,000円 | 277,000円 | 394,000円 |
| 7年落ち | 75,600km | 495,000円 | 310,000円 | 427,400円 |
| 8年落ち | 75,857km | 530,000円 | 200,000円 | 303,286円 |
| 9年落ち | 74,571km | 790,000円 | 187,000円 | 365,857円 |
| 10年落ち | 75,400km | 336,000円 | 178,000円 | 243,800円 |
| 11年落ち | 74,500km | 240,000円 | 219,000円 | 229,500円 |
| 12年落ち | 75,666km | 268,000円 | 164,000円 | 215,333円 |
| 14年落ち | 72,000km | 195,000円 | 195,000円 | 195,000円 |
| 16年落ち | 76,000km | 164,000円 | 164,000円 | 164,000円 |
| 17年落ち | 76,000km | 154,000円 | 154,000円 | 154,000円 |
| 18年落ち | 77,000km | 182,000円 | 182,000円 | 182,000円 |
| 20年落ち | 73,000km | 156,000円 | 156,000円 | 156,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。