スバル レガシィツーリングワゴン

一括査定.comでは、レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトとし、伝統の水平対向エンジンを中心とするシンメトリカルAWDなど独自の技術をベースにする5代目レガシィ。車名は英語で大いなる伝承物の意味。1989年に初代モデルが発売されて以来、ステーションワゴンとしての使い勝手の良さ、独自のシンメトリカルAWDシステムによる高い操縦安定性、GTに代表されるターボ仕様のエンジンを搭載したスポーティな走りなどにより、高い人気を集めてきたレガシィが、2009年5月に5代目モデルに切り替わった。

スバル レガシィツーリングワゴン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
388,251
(前月比0円 変動率0%)
2,295,400 30,240

スバルレガシィツーリングワゴンの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年9月 2010年 (平成22年) 青系 レガシィツーリングワゴン 2.5GT_tS 2万〜3万キロ 1,551,550
2020年9月 2013年 (平成25年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 3万〜4万キロ 669,080
2020年9月 2012年 (平成24年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ 4万〜5万キロ 565,880
2020年9月 2007年 (平成19年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 4万〜5万キロ 327,660
2020年9月 2004年 (平成16年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 4万〜5万キロ 243,600
2020年9月 2014年 (平成26年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG 4万〜5万キロ 766,290
2020年9月 2003年 (平成15年) 紺系 レガシィツーリングワゴン 2.0R 4万〜5万キロ 100,800
2020年9月 2006年 (平成18年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0R_Bスポーツ 5万〜6万キロ 108,360
2020年9月 2006年 (平成18年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0R_Bスポーツ 5万〜6万キロ 108,360
2020年9月 2003年 (平成15年) 白系 レガシィツーリングワゴン 3.0R 5万〜6万キロ 116,760
2020年9月 2009年 (平成21年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ 5万〜6万キロ 294,980
2020年9月 2013年 (平成25年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ 5万〜6万キロ 825,030
2020年9月 2013年 (平成25年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ 5万〜6万キロ 825,030
2020年9月 2010年 (平成22年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ 5万〜6万キロ 503,960
2020年9月 2006年 (平成18年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 6万〜7万キロ 221,760
2020年9月 2008年 (平成20年) 青系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B 6万〜7万キロ 197,400
2020年9月 2013年 (平成25年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ 6万〜7万キロ 649,300
2020年9月 2008年 (平成20年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL 6万〜7万キロ 225,120
2020年9月 2007年 (平成19年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B 6万〜7万キロ 242,760
2020年9月 2009年 (平成21年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B 6万〜7万キロ 965,650