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スバル レガシィツーリングワゴン

一括査定.comでは、レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトとし、伝統の水平対向エンジンを中心とするシンメトリカルAWDなど独自の技術をベースにする5代目レガシィ。車名は英語で大いなる伝承物の意味。1989年に初代モデルが発売されて以来、ステーションワゴンとしての使い勝手の良さ、独自のシンメトリカルAWDシステムによる高い操縦安定性、GTに代表されるターボ仕様のエンジンを搭載したスポーティな走りなどにより、高い人気を集めてきたレガシィが、2009年5月に5代目モデルに切り替わった。

スバル レガシィツーリングワゴン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
498,132
(前月比0円 変動率0%)
2,295,400 30,240

スバルレガシィツーリングワゴンの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年1月 2006年 (平成18年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0R_Bスポーツ 4万〜5万キロ 83,160
2020年1月 2007年 (平成19年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0i_Bスポーツ 4万〜5万キロ 151,200
2020年1月 2005年 (平成17年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 4万〜5万キロ 118,440
2020年1月 2014年 (平成26年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト 4万〜5万キロ 1,041,300
2020年1月 2009年 (平成21年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 4万〜5万キロ 301,860
2020年1月 2009年 (平成21年) ガンM系 レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL 5万〜6万キロ 192,360
2020年1月 2010年 (平成22年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd 5万〜6万キロ 425,700
2020年1月 2012年 (平成24年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.0GTアイサイト 5万〜6万キロ 666,500
2020年1月 2004年 (平成16年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 5万〜6万キロ 162,120
2020年1月 1999年 (平成11年) 青系 レガシィツーリングワゴン GT-B 5万〜6万キロ 221,760
2020年1月 2012年 (平成24年) 青系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DIT 5万〜6万キロ 888,220
2020年1月 2009年 (平成21年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL 5万〜6万キロ 210,840
2020年1月 2007年 (平成19年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.0GT 5万〜6万キロ 276,920
2020年1月 2004年 (平成16年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.0i 6万〜7万キロ 50,000円以下
2020年1月 2014年 (平成26年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ 6万〜7万キロ 849,060
2020年1月 2012年 (平成24年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ 6万〜7万キロ 377,540
2020年1月 2011年 (平成23年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ 7万〜8万キロ 374,100
2020年1月 2013年 (平成25年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 7万〜8万キロ 552,980
2020年1月 2010年 (平成22年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトスポーツ 7万〜8万キロ 456,660
2020年1月 2007年 (平成19年) グレー系 レガシィツーリングワゴン チューンドバイSTi 7万〜8万キロ 1,165,900