スバル レガシィツーリングワゴン

一括査定.comでは、レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトとし、伝統の水平対向エンジンを中心とするシンメトリカルAWDなど独自の技術をベースにする5代目レガシィ。車名は英語で大いなる伝承物の意味。1989年に初代モデルが発売されて以来、ステーションワゴンとしての使い勝手の良さ、独自のシンメトリカルAWDシステムによる高い操縦安定性、GTに代表されるターボ仕様のエンジンを搭載したスポーティな走りなどにより、高い人気を集めてきたレガシィが、2009年5月に5代目モデルに切り替わった。

スバル レガシィツーリングワゴン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
443,756
(前月比0円 変動率0%)
2,295,400 30,240

スバルレガシィツーリングワゴンの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年5月 2014年 (平成26年) 青系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG 5万〜6万キロ 593,400
2020年5月 2014年 (平成26年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト 5万〜6万キロ 264,880
2020年5月 2009年 (平成21年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL 8万〜9万キロ 84,000
2020年5月 2009年 (平成21年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ 11万〜12万キロ 50,000円以下
2020年5月 2001年 (平成13年) 白系 レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 11万〜12万キロ 55,440
2020年5月 2005年 (平成17年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 3.0R 13万〜14万キロ 53,760
2020年5月 2011年 (平成23年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 13万〜14万キロ 121,800
2020年5月 2012年 (平成24年) 紺系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 14万〜15万キロ 109,200
2020年4月 2010年 (平成22年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd 3万〜4万キロ 327,660
2020年4月 2008年 (平成20年) 紺系 レガシィツーリングワゴン 2.0GTアーバンセレク 3万〜4万キロ 319,060
2020年4月 2011年 (平成23年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイトSパッケ 3万〜4万キロ 640,700
2020年4月 2006年 (平成18年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 3.0R_Spec_B 4万〜5万キロ 665,640
2020年4月 2010年 (平成22年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ 5万〜6万キロ 434,300
2020年4月 2009年 (平成21年) 紺系 レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ 5万〜6万キロ 138,600
2020年4月 2012年 (平成24年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 5万〜6万キロ 502,240
2020年4月 2009年 (平成21年) シルバ系 レガシィツーリングワゴン 2.5i 5万〜6万キロ 78,960
2020年4月 2009年 (平成21年) 黒系 レガシィツーリングワゴン 2.5i 6万〜7万キロ 151,200
2020年4月 2008年 (平成20年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアーバンセレク 6万〜7万キロ 151,200
2020年4月 2006年 (平成18年) グレー系 レガシィツーリングワゴン 2.0i_Bスポーツ 6万〜7万キロ 50,000円以下
2020年4月 2012年 (平成24年) パール系 レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 6万〜7万キロ 369,800