平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
413,749円 (前月比-1,576円 変動率-0.4%) |
1,369,550円 | 75,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG | 4万〜5万キロ | 339,700円 |
2024年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DITアイサイト | 4万〜5万キロ | 947,850円 |
2024年2月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 4万〜5万キロ | 597,700円 |
2023年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトtS | 4万〜5万キロ | 987,900円 |
2023年12月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 4万〜5万キロ | 399,900円 |
2023年12月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ | 4万〜5万キロ | 246,120円 |
2023年12月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 4万〜5万キロ | 270,900円 |
2023年12月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.0R_Bスポーツ | 4万〜5万キロ | 120,960円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 4万〜5万キロ | 712,000円 |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DITアイサイト | 4万〜5万キロ | 716,450円 |
2023年8月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイト | 4万〜5万キロ | 446,340円 |
2023年8月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 4万〜5万キロ | 287,240円 |
2023年8月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 4万〜5万キロ | 335,400円 |
2023年7月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 4万〜5万キロ | 516,000円 |
2023年7月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL | 4万〜5万キロ | 115,920円 |
2023年6月 | 2013年 (平成25年) | ガンM系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 4万〜5万キロ | 611,460円 |
2023年6月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd | 4万〜5万キロ | 107,520円 |
2023年6月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0R_Bスポーツ | 4万〜5万キロ | 84,840円 |
2023年5月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd | 4万〜5万キロ | 292,400円 |
2023年4月 | 2001年 (平成13年) | オレンジ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 4万〜5万キロ | 296,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 46,000km | 355,000円 | 247,000円 | 301,000円 |
1999年 (平成11年) | 47,333km | 714,000円 | 129,000円 | 386,000円 |
2000年 (平成12年) | 48,000km | 99,000円 | 90,000円 | 94,500円 |
2001年 (平成13年) | 41,400km | 465,000円 | 191,000円 | 335,200円 |
2003年 (平成15年) | 48,000km | 363,000円 | 363,000円 | 363,000円 |
2004年 (平成16年) | 43,000km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
2005年 (平成17年) | 46,000km | 312,000円 | 195,000円 | 253,500円 |
2006年 (平成18年) | 46,333km | 445,000円 | 101,000円 | 230,000円 |
2008年 (平成20年) | 44,333km | 555,000円 | 138,000円 | 305,000円 |
2009年 (平成21年) | 44,333km | 669,000円 | 293,000円 | 450,667円 |
2010年 (平成22年) | 47,000km | 561,000円 | 128,000円 | 343,000円 |
2011年 (平成23年) | 43,000km | 565,000円 | 519,000円 | 542,000円 |
2012年 (平成24年) | 45,500km | 695,000円 | 334,000円 | 514,500円 |
2013年 (平成25年) | 45,125km | 1,110,000円 | 430,000円 | 737,125円 |
2014年 (平成26年) | 45,500km | 1,065,000円 | 395,000円 | 789,167円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
8年落ち | 44,000km | 1,015,000円 | 800,000円 | 907,500円 |
9年落ち | 47,000km | 950,000円 | 430,000円 | 731,600円 |
10年落ち | 44,428km | 1,110,000円 | 395,000円 | 737,000円 |
11年落ち | 46,000km | 565,000円 | 334,000円 | 449,500円 |
12年落ち | 42,500km | 695,000円 | 519,000円 | 607,000円 |
13年落ち | 45,250km | 669,000円 | 128,000円 | 424,500円 |
14年落ち | 44,500km | 555,000円 | 222,000円 | 365,000円 |
15年落ち | 48,000km | 138,000円 | 138,000円 | 138,000円 |
16年落ち | 44,000km | 445,000円 | 445,000円 | 445,000円 |
17年落ち | 46,750km | 312,000円 | 101,000円 | 188,000円 |
18年落ち | 43,000km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
19年落ち | 45,500km | 363,000円 | 181,000円 | 272,000円 |
21年落ち | 42,000km | 402,000円 | 402,000円 | 402,000円 |
22年落ち | 42,600km | 465,000円 | 90,000円 | 272,800円 |
23年落ち | 48,333km | 714,000円 | 99,000円 | 314,000円 |
24年落ち | 45,666km | 355,000円 | 247,000円 | 305,667円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。