平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
273,056円 (前月比-4,395円 変動率-1.6%) |
1,220,190円 | 69,720円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL | 7万〜8万キロ | 147,000円 |
2024年2月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 7万〜8万キロ | 258,000円 |
2024年2月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd | 7万〜8万キロ | 109,200円 |
2024年1月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT30 | 7万〜8万キロ | 168,840円 |
2023年12月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 3.0R | 7万〜8万キロ | 214,200円 |
2023年12月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 7万〜8万キロ | 159,600円 |
2023年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 7万〜8万キロ | 207,480円 |
2023年12月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポG | 7万〜8万キロ | 246,120円 |
2023年12月 | 8年 () | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 7万〜8万キロ | 262,300円 |
2023年11月 | 2000年 (平成12年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 7万〜8万キロ | 152,040円 |
2023年11月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 7万〜8万キロ | 288,100円 |
2023年11月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT | 7万〜8万キロ | 111,720円 |
2023年10月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT | 7万〜8万キロ | 146,160円 |
2023年9月 | 1998年 (平成10年) | イエロ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 7万〜8万キロ | 236,040円 |
2023年9月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 7万〜8万キロ | 165,480円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツ | 7万〜8万キロ | 258,860円 |
2023年9月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 7万〜8万キロ | 468,700円 |
2023年9月 | 2006年 (平成18年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 7万〜8万キロ | 116,760円 |
2023年9月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 7万〜8万キロ | 154,560円 |
2023年9月 | 2008年 (平成20年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 7万〜8万キロ | 219,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1998年 (平成10年) | 74,000km | 281,000円 | 202,000円 | 241,500円 |
1999年 (平成11年) | 78,000km | 160,000円 | 83,000円 | 121,500円 |
2000年 (平成12年) | 75,000km | 181,000円 | 117,000円 | 149,000円 |
2002年 (平成14年) | 76,800km | 313,000円 | 133,000円 | 203,200円 |
2003年 (平成15年) | 73,000km | 144,000円 | 144,000円 | 144,000円 |
2004年 (平成16年) | 76,000km | 300,000円 | 113,000円 | 199,750円 |
2005年 (平成17年) | 74,400km | 202,000円 | 145,000円 | 170,600円 |
2006年 (平成18年) | 75,125km | 460,000円 | 117,000円 | 201,250円 |
2007年 (平成19年) | 74,375km | 1,371,000円 | 84,000円 | 444,125円 |
2008年 (平成20年) | 75,500km | 335,000円 | 140,000円 | 217,667円 |
2009年 (平成21年) | 75,000km | 541,000円 | 175,000円 | 316,500円 |
2010年 (平成22年) | 75,200km | 375,000円 | 130,000円 | 242,800円 |
2011年 (平成23年) | 76,333km | 327,000円 | 184,000円 | 233,667円 |
2012年 (平成24年) | 75,333km | 1,110,000円 | 293,000円 | 647,333円 |
2013年 (平成25年) | 74,000km | 835,000円 | 496,000円 | 612,000円 |
2014年 (平成26年) | 71,000km | 947,000円 | 420,000円 | 708,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 71,500km | 947,000円 | 759,000円 | 853,000円 |
9年落ち | 72,666km | 835,000円 | 420,000円 | 583,667円 |
10年落ち | 74,250km | 1,110,000円 | 505,000円 | 795,000円 |
11年落ち | 76,750km | 615,000円 | 293,000円 | 384,000円 |
12年落ち | 73,500km | 375,000円 | 184,000円 | 252,750円 |
13年落ち | 76,800km | 470,000円 | 197,000円 | 276,600円 |
14年落ち | 74,166km | 541,000円 | 130,000円 | 248,000円 |
15年落ち | 75,333km | 1,371,000円 | 84,000円 | 326,667円 |
16年落ち | 74,333km | 724,000円 | 159,000円 | 350,667円 |
17年落ち | 75,000km | 460,000円 | 117,000円 | 200,667円 |
18年落ち | 75,571km | 260,000円 | 113,000円 | 168,286円 |
19年落ち | 73,000km | 144,000円 | 144,000円 | 144,000円 |
20年落ち | 77,000km | 313,000円 | 195,000円 | 269,333円 |
21年落ち | 79,000km | 174,000円 | 133,000円 | 153,500円 |
22年落ち | 75,000km | 201,000円 | 117,000円 | 159,000円 |
23年落ち | 75,666km | 181,000円 | 83,000円 | 141,333円 |
25年落ち | 74,000km | 281,000円 | 202,000円 | 241,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。