平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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142,260円 (前月比0円 変動率0%) |
305,300円 | 68,880円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2000年 (平成12年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-VDC | 9万〜10万キロ | 131,040円 |
2024年1月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 15万〜16万キロ | 131,040円 |
2023年12月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 4万〜5万キロ | 270,900円 |
2023年12月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 23万〜24万キロ | 93,240円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 5万〜6万キロ | 101,640円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 5万〜6万キロ | 88,200円 |
2023年1月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 9万〜10万キロ | 100,800円 |
2023年1月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン TSタイプR | 11万〜12万キロ | 89,040円 |
2022年11月 | 1998年 (平成10年) | ゴルド系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 9万〜10万キロ | 161,280円 |
2022年11月 | 1998年 (平成10年) | イエロ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 10万〜11万キロ | 168,000円 |
2022年9月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 4万〜5万キロ | 305,300円 |
2022年9月 | 1998年 (平成10年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 4万〜5万キロ | 207,480円 |
2022年6月 | 1998年 (平成10年) | 緑系 | レガシィツーリングワゴン 250T-B | 10万〜11万キロ | 68,880円 |
2022年5月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 10万〜11万キロ | 88,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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40,000km 〜 49,999km | 24年落ち | 355,000円 | 247,000円 | 305,667円 |
50,000km 〜 59,999km | 24年落ち | 121,000円 | 105,000円 | 113,000円 |
90,000km 〜 99,999km | 24年落ち | 192,000円 | 120,000円 | 156,000円 |
100,000km 〜 109,999km | 24年落ち | 200,000円 | 82,000円 | 129,000円 |
110,000km 〜 119,999km | 24年落ち | 106,000円 | 106,000円 | 106,000円 |
150,000km 〜 159,999km | 24年落ち | 156,000円 | 156,000円 | 156,000円 |
230,000km 〜 239,999km | 24年落ち | 111,000円 | 111,000円 | 111,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。