平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
177,466円 (前月比528円 変動率0.3%) |
602,000円 | 68,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 10万〜11万キロ | 231,840円 |
2024年2月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 10万〜11万キロ | 90,720円 |
2024年2月 | 1999年 (平成11年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 10万〜11万キロ | 230,160円 |
2024年1月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG | 10万〜11万キロ | 123,480円 |
2024年1月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 10万〜11万キロ | 104,160円 |
2024年1月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 10万〜11万キロ | 155,400円 |
2024年1月 | 2004年 (平成16年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 10万〜11万キロ | 100,800円 |
2023年12月 | 2004年 (平成16年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 3.0R | 10万〜11万キロ | 172,200円 |
2023年12月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i | 10万〜11万キロ | 88,200円 |
2023年12月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 10万〜11万キロ | 565,020円 |
2023年12月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン B-スポーツ | 10万〜11万キロ | 88,200円 |
2023年12月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン B-スポーツ | 10万〜11万キロ | 84,000円 |
2023年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DIT | 10万〜11万キロ | 460,100円 |
2023年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0iアルカンターラ・セレク | 10万〜11万キロ | 80,640円 |
2023年12月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT30 | 10万〜11万キロ | 163,800円 |
2023年12月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 10万〜11万キロ | 135,240円 |
2023年11月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 10万〜11万キロ | 122,640円 |
2023年11月 | 2004年 (平成16年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 3.0R | 10万〜11万キロ | 181,440円 |
2023年10月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 10万〜11万キロ | 78,960円 |
2023年10月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 10万〜11万キロ | 170,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1998年 (平成10年) | 104,333km | 200,000円 | 82,000円 | 129,000円 |
1999年 (平成11年) | 102,000km | 274,000円 | 81,000円 | 145,333円 |
2000年 (平成12年) | 100,000km | 112,000円 | 112,000円 | 112,000円 |
2001年 (平成13年) | 105,000km | 193,000円 | 115,000円 | 154,600円 |
2002年 (平成14年) | 104,800km | 195,000円 | 100,000円 | 154,200円 |
2003年 (平成15年) | 105,250km | 290,000円 | 82,000円 | 179,000円 |
2004年 (平成16年) | 104,555km | 216,000円 | 105,000円 | 154,778円 |
2005年 (平成17年) | 104,000km | 254,000円 | 96,000円 | 167,400円 |
2006年 (平成18年) | 104,600km | 213,000円 | 147,000円 | 169,200円 |
2007年 (平成19年) | 104,538km | 255,000円 | 110,000円 | 176,000円 |
2008年 (平成20年) | 106,230km | 259,000円 | 93,000円 | 182,385円 |
2009年 (平成21年) | 103,444km | 700,000円 | 103,000円 | 290,444円 |
2010年 (平成22年) | 105,833km | 230,000円 | 94,000円 | 179,833円 |
2011年 (平成23年) | 105,500km | 288,000円 | 271,000円 | 279,500円 |
2012年 (平成24年) | 103,400km | 510,000円 | 166,000円 | 369,000円 |
2013年 (平成25年) | 104,428km | 480,000円 | 214,000円 | 339,286円 |
2014年 (平成26年) | 102,600km | 535,000円 | 147,000円 | 370,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 104,000km | 535,000円 | 535,000円 | 535,000円 |
9年落ち | 103,833km | 535,000円 | 214,000円 | 378,000円 |
10年落ち | 103,400km | 510,000円 | 147,000円 | 327,100円 |
11年落ち | 105,000km | 288,000円 | 288,000円 | 288,000円 |
12年落ち | 106,000km | 271,000円 | 180,000円 | 216,250円 |
13年落ち | 104,500km | 233,000円 | 94,000円 | 179,500円 |
14年落ち | 104,769km | 700,000円 | 103,000円 | 266,385円 |
15年落ち | 105,888km | 255,000円 | 93,000円 | 178,333円 |
16年落ち | 104,733km | 252,000円 | 110,000円 | 166,067円 |
17年落ち | 103,500km | 254,000円 | 147,000円 | 178,000円 |
18年落ち | 105,000km | 207,000円 | 96,000円 | 151,333円 |
19年落ち | 104,555km | 249,000円 | 82,000円 | 169,556円 |
20年落ち | 105,500km | 290,000円 | 105,000円 | 162,875円 |
21年落ち | 104,250km | 195,000円 | 100,000円 | 150,500円 |
22年落ち | 105,250km | 173,000円 | 115,000円 | 145,000円 |
23年落ち | 100,000km | 112,000円 | 81,000円 | 91,333円 |
24年落ち | 104,333km | 200,000円 | 82,000円 | 129,000円 |
25年落ち | 106,000km | 274,000円 | 274,000円 | 274,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。