平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
240,149円 (前月比-4,445円 変動率-1.9%) |
720,900円 | 73,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 9年 () | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Ltd | 8万〜9万キロ | 191,520円 |
2024年3月 | 2001年 (平成13年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 8万〜9万キロ | 131,880円 |
2024年3月 | 2005年 (平成17年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i_Bスポーツ | 8万〜9万キロ | 84,000円 |
2024年3月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Ltd2 | 8万〜9万キロ | 123,480円 |
2024年3月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 8万〜9万キロ | 307,880円 |
2024年3月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_S_Ed | 8万〜9万キロ | 222,600円 |
2024年2月 | 2002年 (平成14年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Ltd2 | 8万〜9万キロ | 258,000円 |
2024年2月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 243,600円 |
2024年2月 | 2008年 (平成20年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 8万〜9万キロ | 114,240円 |
2024年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 194,040円 |
2024年1月 | 2002年 (平成14年) | 赤系 | レガシィツーリングワゴン ブリッツェン | 8万〜9万キロ | 411,080円 |
2024年1月 | 2010年 (平成22年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 121,800円 |
2024年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 8万〜9万キロ | 350,880円 |
2024年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイトスポーツ | 8万〜9万キロ | 317,340円 |
2023年12月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 8万〜9万キロ | 199,080円 |
2023年12月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_SパッケLtd | 8万〜9万キロ | 201,600円 |
2023年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DITアイサイト | 8万〜9万キロ | 269,180円 |
2023年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 239,400円 |
2023年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_SIクルーズ | 8万〜9万キロ | 205,800円 |
2023年10月 | 2001年 (平成13年) | 赤系 | レガシィツーリングワゴン ブリッツェン | 8万〜9万キロ | 91,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 82,666km | 613,000円 | 145,000円 | 323,000円 |
1999年 (平成11年) | 83,000km | 358,000円 | 358,000円 | 358,000円 |
2000年 (平成12年) | 87,000km | 88,000円 | 88,000円 | 88,000円 |
2001年 (平成13年) | 82,600km | 625,000円 | 102,000円 | 246,000円 |
2002年 (平成14年) | 84,714km | 478,000円 | 120,000円 | 281,857円 |
2003年 (平成15年) | 85,888km | 265,000円 | 140,000円 | 171,444円 |
2004年 (平成16年) | 87,000km | 135,000円 | 120,000円 | 127,500円 |
2005年 (平成17年) | 86,000km | 174,000円 | 96,000円 | 130,200円 |
2006年 (平成18年) | 84,000km | 137,000円 | 126,000円 | 131,500円 |
2007年 (平成19年) | 84,857km | 810,000円 | 141,000円 | 397,429円 |
2008年 (平成20年) | 84,888km | 760,000円 | 96,000円 | 228,778円 |
2009年 (平成21年) | 87,000km | 245,000円 | 172,000円 | 204,000円 |
2010年 (平成22年) | 86,111km | 450,000円 | 145,000円 | 270,556円 |
2011年 (平成23年) | 84,444km | 451,000円 | 231,000円 | 316,889円 |
2012年 (平成24年) | 85,333km | 435,000円 | 212,000円 | 306,667円 |
2013年 (平成25年) | 86,111km | 805,000円 | 285,000円 | 514,778円 |
2014年 (平成26年) | 86,500km | 640,000円 | 475,000円 | 557,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
9年落ち | 85,375km | 805,000円 | 445,000円 | 563,000円 |
10年落ち | 87,666km | 669,000円 | 250,000円 | 401,333円 |
11年落ち | 85,333km | 435,000円 | 212,000円 | 287,000円 |
12年落ち | 85,636km | 451,000円 | 208,000円 | 329,455円 |
13年落ち | 85,000km | 396,000円 | 164,000円 | 279,333円 |
14年落ち | 85,875km | 760,000円 | 103,000円 | 269,375円 |
15年落ち | 83,500km | 810,000円 | 96,000円 | 280,125円 |
16年落ち | 86,166km | 665,000円 | 126,000円 | 244,167円 |
17年落ち | 86,666km | 174,000円 | 96,000円 | 143,000円 |
18年落ち | 87,000km | 122,000円 | 120,000円 | 121,000円 |
19年落ち | 85,500km | 160,000円 | 100,000円 | 135,750円 |
20年落ち | 87,000km | 273,000円 | 120,000円 | 173,714円 |
21年落ち | 83,200km | 298,000円 | 147,000円 | 242,800円 |
22年落ち | 83,857km | 625,000円 | 88,000円 | 277,000円 |
23年落ち | 82,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
25年落ち | 82,750km | 613,000円 | 145,000円 | 331,750円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。