平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
367,376円 (前月比0円 変動率0%) |
1,228,200円 | 78,960円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Bスポアイサイト | 5万〜6万キロ | 567,600円 |
2024年2月 | 1998年 (平成10年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン TSタイプS | 5万〜6万キロ | 281,220円 |
2024年1月 | 2006年 (平成18年) | ガンM系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 5万〜6万キロ | 163,800円 |
2024年1月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i_Bスポーツ | 5万〜6万キロ | 96,600円 |
2024年1月 | 1998年 (平成10年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 5万〜6万キロ | 763,620円 |
2023年12月 | 2007年 (平成19年) | ベジュ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0iブライトン | 5万〜6万キロ | 126,000円 |
2023年12月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 5万〜6万キロ | 217,560円 |
2023年11月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポG | 5万〜6万キロ | 366,360円 |
2023年10月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 3.0R | 5万〜6万キロ | 149,520円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 5万〜6万キロ | 560,720円 |
2023年9月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 5万〜6万キロ | 1,160,560円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 5万〜6万キロ | 101,640円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポG | 5万〜6万キロ | 326,800円 |
2023年9月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0R | 5万〜6万キロ | 284,660円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT-B | 5万〜6万キロ | 88,200円 |
2023年9月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT | 5万〜6万キロ | 300,140円 |
2023年8月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i | 5万〜6万キロ | 96,600円 |
2023年7月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイトSパッケ | 5万〜6万キロ | 498,800円 |
2023年6月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 5万〜6万キロ | 318,200円 |
2023年5月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT30 | 5万〜6万キロ | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 57,000km | 858,000円 | 327,000円 | 592,500円 |
1999年 (平成11年) | 52,500km | 121,000円 | 105,000円 | 113,000円 |
2000年 (平成12年) | 52,000km | 94,000円 | 94,000円 | 94,000円 |
2001年 (平成13年) | 55,500km | 705,000円 | 159,000円 | 432,000円 |
2002年 (平成14年) | 50,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
2003年 (平成15年) | 52,000km | 201,000円 | 172,000円 | 188,000円 |
2004年 (平成16年) | 52,000km | 171,000円 | 165,000円 | 168,000円 |
2005年 (平成17年) | 55,500km | 115,000円 | 100,000円 | 107,500円 |
2006年 (平成18年) | 50,750km | 331,000円 | 101,000円 | 205,500円 |
2007年 (平成19年) | 54,000km | 150,000円 | 115,000円 | 132,500円 |
2008年 (平成20年) | 53,000km | 243,000円 | 243,000円 | 243,000円 |
2009年 (平成21年) | 54,000km | 390,000円 | 196,000円 | 332,250円 |
2010年 (平成22年) | 54,000km | 442,000円 | 253,000円 | 347,500円 |
2011年 (平成23年) | 54,900km | 1,304,000円 | 259,000円 | 588,000円 |
2012年 (平成24年) | 53,714km | 740,000円 | 250,000円 | 448,286円 |
2013年 (平成25年) | 54,750km | 970,000円 | 509,000円 | 689,000円 |
2014年 (平成26年) | 56,750km | 1,380,000円 | 660,000円 | 1,094,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 56,333km | 1,380,000円 | 1,064,000円 | 1,239,667円 |
9年落ち | 57,000km | 970,000円 | 509,000円 | 739,500円 |
10年落ち | 54,200km | 740,000円 | 625,000円 | 679,600円 |
11年落ち | 53,444km | 725,000円 | 250,000円 | 456,222円 |
12年落ち | 55,500km | 1,304,000円 | 253,000円 | 518,250円 |
13年落ち | 52,000km | 390,000円 | 196,000円 | 293,000円 |
14年落ち | 55,000km | 373,000円 | 243,000円 | 328,667円 |
16年落ち | 51,500km | 195,000円 | 150,000円 | 172,500円 |
17年落ち | 53,250km | 331,000円 | 100,000円 | 161,750円 |
18年落ち | 52,500km | 195,000円 | 115,000円 | 161,500円 |
19年落ち | 53,000km | 201,000円 | 172,000円 | 186,500円 |
20年落ち | 51,000km | 201,000円 | 178,000円 | 189,500円 |
21年落ち | 53,666km | 705,000円 | 159,000円 | 341,333円 |
23年落ち | 52,000km | 94,000円 | 94,000円 | 94,000円 |
24年落ち | 52,500km | 121,000円 | 105,000円 | 113,000円 |
26年落ち | 57,000km | 858,000円 | 327,000円 | 592,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。