平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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161,934円 (前月比-1,993円 変動率-1.2%) |
378,400円 | 74,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 14万〜15万キロ | 91,560円 |
2024年3月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 14万〜15万キロ | 100,800円 |
2024年2月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトスポーツ | 14万〜15万キロ | 105,000円 |
2024年2月 | 2002年 (平成14年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン B-スポーツ | 14万〜15万キロ | 89,880円 |
2024年2月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 14万〜15万キロ | 276,060円 |
2023年12月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツ | 14万〜15万キロ | 133,560円 |
2023年12月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i | 14万〜15万キロ | 129,360円 |
2023年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Lパッケ | 14万〜15万キロ | 89,040円 |
2023年11月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 14万〜15万キロ | 105,840円 |
2023年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトSパッケ | 14万〜15万キロ | 126,840円 |
2023年9月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン B-スポーツ | 14万〜15万キロ | 85,680円 |
2023年9月 | 2001年 (平成13年) | 赤系 | レガシィツーリングワゴン ブリッツェン | 14万〜15万キロ | 365,500円 |
2023年9月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 14万〜15万キロ | 161,280円 |
2023年9月 | 2002年 (平成14年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン GT30 | 14万〜15万キロ | 145,320円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトtS | 14万〜15万キロ | 184,800円 |
2023年8月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DIT | 14万〜15万キロ | 242,760円 |
2023年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 14万〜15万キロ | 89,880円 |
2023年7月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i_Bスポーツ | 14万〜15万キロ | 91,560円 |
2023年7月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 14万〜15万キロ | 92,400円 |
2023年7月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン 2.0i | 14万〜15万キロ | 115,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 140,000km | 101,000円 | 101,000円 | 101,000円 |
2001年 (平成13年) | 143,000km | 425,000円 | 162,000円 | 262,000円 |
2002年 (平成14年) | 143,400km | 203,000円 | 102,000円 | 146,400円 |
2003年 (平成15年) | 143,333km | 190,000円 | 109,000円 | 148,500円 |
2004年 (平成16年) | 144,250km | 226,000円 | 102,000円 | 161,000円 |
2005年 (平成17年) | 145,444km | 183,000円 | 89,000円 | 150,778円 |
2006年 (平成18年) | 144,600km | 435,000円 | 96,000円 | 257,200円 |
2007年 (平成19年) | 144,000km | 230,000円 | 109,000円 | 168,500円 |
2008年 (平成20年) | 144,666km | 222,000円 | 115,000円 | 156,000円 |
2009年 (平成21年) | 146,000km | 155,000円 | 101,000円 | 127,400円 |
2010年 (平成22年) | 142,000km | 150,000円 | 125,000円 | 133,667円 |
2011年 (平成23年) | 144,000km | 440,000円 | 100,000円 | 195,600円 |
2012年 (平成24年) | 144,125km | 399,000円 | 151,000円 | 290,875円 |
2013年 (平成25年) | 145,750km | 439,000円 | 133,000円 | 301,750円 |
2014年 (平成26年) | 142,000km | 186,000円 | 172,000円 | 179,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 142,000km | 186,000円 | 186,000円 | 186,000円 |
9年落ち | 144,000km | 439,000円 | 172,000円 | 342,000円 |
10年落ち | 144,200km | 399,000円 | 133,000円 | 308,200円 |
11年落ち | 144,625km | 440,000円 | 143,000円 | 238,750円 |
12年落ち | 144,000km | 107,000円 | 100,000円 | 103,500円 |
13年落ち | 144,500km | 155,000円 | 101,000円 | 133,000円 |
14年落ち | 144,571km | 222,000円 | 106,000円 | 139,143円 |
15年落ち | 143,500km | 230,000円 | 215,000円 | 222,500円 |
16年落ち | 145,250km | 435,000円 | 96,000円 | 216,250円 |
17年落ち | 145,250km | 209,000円 | 89,000円 | 156,625円 |
18年落ち | 144,166km | 321,000円 | 104,000円 | 180,667円 |
19年落ち | 143,000km | 212,000円 | 102,000円 | 153,600円 |
20年落ち | 144,500km | 203,000円 | 138,000円 | 169,500円 |
21年落ち | 143,600km | 269,000円 | 102,000円 | 163,000円 |
22年落ち | 142,666km | 425,000円 | 107,000円 | 241,333円 |
25年落ち | 140,000km | 101,000円 | 101,000円 | 101,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。