日産 スカイライン

一括査定.comでは、スカイライン(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産日産スカイライン(V36型)は、伝統的なスポーツセダン。車名は「山並みと青空を区切る稜線」の意味である。基本プラットフォームは11代目のV35で採用されたFMパッケージを進化させたもの。従来と同様にV型6気筒エンジンを搭載するFR車&4WD車だ。外観デザインはV35を進化させた印象で、走りの良いFR車であることを感じさせる。今回のマイナーチェンジでは、「スカイラインセダン」に新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドランプやアルミホイールなどを採用した。

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
677,469
(前月比0円 変動率0%)
6,286,800 34,440

日産スカイラインの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2021年2月 2014年 (平成26年) パール系 スカイライン 250GT 1万キロ未満 1,210,400
2021年2月 2015年 (平成27年) 赤系 スカイライン 200GT-tタイプP 1万〜2万キロ 1,744,470
2021年2月 2018年 (平成30年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプP 2万〜3万キロ 2,415,000
2021年2月 2013年 (平成25年) 黒系 スカイライン 250GT 2万〜3万キロ 983,450
2021年2月 2016年 (平成28年) 赤系 スカイライン 200GT-tタイプP 3万〜4万キロ 1,724,450
2021年2月 2010年 (平成22年) 黒系 スカイライン 370GTタイプS 3万〜4万キロ 1,072,450
2021年2月 2008年 (平成20年) パール系 スカイライン 250GTタイプV 3万〜4万キロ 421,400
2021年2月 2012年 (平成24年) パール系 スカイライン 250GT 3万〜4万キロ 675,960
2021年2月 2014年 (平成26年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプSP 4万〜5万キロ 1,736,280
2021年2月 2016年 (平成28年) パール系 スカイライン 200GT-t 4万〜5万キロ 1,697,150
2021年2月 2005年 (平成17年) シルバ系 スカイライン 250GTプレミアム 4万〜5万キロ 89,040
2021年2月 2005年 (平成17年) シルバ系 スカイライン 250GT 4万〜5万キロ 96,600
2021年2月 2011年 (平成23年) シルバ系 スカイライン 250GT 4万〜5万キロ 485,900
2021年2月 2012年 (平成24年) ガンM系 スカイライン 370GTタイプS 5万〜6万キロ 626,940
2021年2月 2017年 (平成29年) グレー系 スカイライン 200GT-t_SP60th 5万〜6万キロ 1,647,100
2021年2月 2015年 (平成27年) シルバ系 スカイライン 200GT-t 5万〜6万キロ 1,170,350
2021年2月 2010年 (平成22年) グレー系 スカイライン 250GTタイプV 5万〜6万キロ 412,800
2021年2月 2014年 (平成26年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプP 5万〜6万キロ 1,469,650
2021年2月 1999年 (平成11年) グレー系 スカイライン 25GT_tb 6万〜7万キロ 1,272,700
2021年2月 2006年 (平成18年) シルバ系 スカイライン 350GTタイプS 6万〜7万キロ 171,360