日産 スカイライン

一括査定.comでは、スカイライン(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産日産スカイライン(V36型)は、伝統的なスポーツセダン。車名は「山並みと青空を区切る稜線」の意味である。基本プラットフォームは11代目のV35で採用されたFMパッケージを進化させたもの。従来と同様にV型6気筒エンジンを搭載するFR車&4WD車だ。外観デザインはV35を進化させた印象で、走りの良いFR車であることを感じさせる。今回のマイナーチェンジでは、「スカイラインセダン」に新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドランプやアルミホイールなどを採用した。

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
715,894
(前月比0円 変動率0%)
4,329,150 34,440

日産スカイラインの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年11月 2014年 (平成26年) シルバ系 スカイライン 250GT 1万〜2万キロ 1,068,000
2020年11月 2017年 (平成29年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプSP 1万〜2万キロ 2,304,600
2020年11月 2014年 (平成26年) 茶系 スカイライン 200GT-tタイプP 2万〜3万キロ 1,633,450
2020年11月 2014年 (平成26年) グレー系 スカイライン 200GT-t 2万〜3万キロ 1,326,100
2020年11月 2015年 (平成27年) 黒系 スカイライン 200GT-t 2万〜3万キロ 1,442,350
2020年11月 2015年 (平成27年) 黒系 スカイライン 200GT-t 2万〜3万キロ 1,442,350
2020年11月 2012年 (平成24年) シルバ系 スカイライン 250GTタイプV 2万〜3万キロ 576,200
2020年11月 2016年 (平成28年) 紫系 スカイライン 200GT-t 3万〜4万キロ 1,526,070
2020年11月 2016年 (平成28年) パール系 スカイライン 200GT-t_SP60th 4万〜5万キロ 2,097,600
2020年11月 2008年 (平成20年) パール系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 220,920
2020年11月 2001年 (平成13年) 赤系 スカイライン 300GT 5万〜6万キロ 60,480
2020年11月 2009年 (平成21年) パール系 スカイライン 250GTタイプV 5万〜6万キロ 270,900
2020年11月 2009年 (平成21年) パール系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 111,720
2020年11月 2009年 (平成21年) パール系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 111,720
2020年11月 2008年 (平成20年) 黒系 スカイライン 350GTタイプP 6万〜7万キロ 243,600
2020年11月 2015年 (平成27年) 赤系 スカイライン 200GT-tタイプSP 6万〜7万キロ 805,450
2020年11月 2015年 (平成27年) 青系 スカイライン 200GT-tタイプP 6万〜7万キロ 1,228,200
2020年11月 2010年 (平成22年) 黒系 スカイライン 250GTタイプS 6万〜7万キロ 273,480
2020年11月 2004年 (平成16年) シルバ系 スカイライン 300GT 7万〜8万キロ 67,200
2020年11月 2014年 (平成26年) 赤系 スカイライン 200GT-tタイプSP 8万〜9万キロ 1,254,900