一括査定.comでは、スカイライン(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
日産日産スカイライン(V36型)は、伝統的なスポーツセダン。車名は「山並みと青空を区切る稜線」の意味である。基本プラットフォームは11代目のV35で採用されたFMパッケージを進化させたもの。従来と同様にV型6気筒エンジンを搭載するFR車&4WD車だ。外観デザインはV35を進化させた印象で、走りの良いFR車であることを感じさせる。今回のマイナーチェンジでは、「スカイラインセダン」に新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドランプやアルミホイールなどを採用した。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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715,894円 (前月比0円 変動率0%) |
4,329,150円 | 34,440円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2020年11月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | スカイライン 250GT | 1万〜2万キロ | 1,068,000円 |
2020年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | スカイライン 200GT-tタイプSP | 1万〜2万キロ | 2,304,600円 |
2020年11月 | 2014年 (平成26年) | 茶系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 2万〜3万キロ | 1,633,450円 |
2020年11月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | スカイライン 200GT-t | 2万〜3万キロ | 1,326,100円 |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | スカイライン 200GT-t | 2万〜3万キロ | 1,442,350円 |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | スカイライン 200GT-t | 2万〜3万キロ | 1,442,350円 |
2020年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | スカイライン 250GTタイプV | 2万〜3万キロ | 576,200円 |
2020年11月 | 2016年 (平成28年) | 紫系 | スカイライン 200GT-t | 3万〜4万キロ | 1,526,070円 |
2020年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | スカイライン 200GT-t_SP60th | 4万〜5万キロ | 2,097,600円 |
2020年11月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | スカイライン 250GT | 5万〜6万キロ | 220,920円 |
2020年11月 | 2001年 (平成13年) | 赤系 | スカイライン 300GT | 5万〜6万キロ | 60,480円 |
2020年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | スカイライン 250GTタイプV | 5万〜6万キロ | 270,900円 |
2020年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | スカイライン 250GT | 5万〜6万キロ | 111,720円 |
2020年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | スカイライン 250GT | 5万〜6万キロ | 111,720円 |
2020年11月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | スカイライン 350GTタイプP | 6万〜7万キロ | 243,600円 |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | スカイライン 200GT-tタイプSP | 6万〜7万キロ | 805,450円 |
2020年11月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 6万〜7万キロ | 1,228,200円 |
2020年11月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | スカイライン 250GTタイプS | 6万〜7万キロ | 273,480円 |
2020年11月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | スカイライン 300GT | 7万〜8万キロ | 67,200円 |
2020年11月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | スカイライン 200GT-tタイプSP | 8万〜9万キロ | 1,254,900円 |