日産 スカイライン

一括査定.comでは、スカイライン(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産日産スカイライン(V36型)は、伝統的なスポーツセダン。車名は「山並みと青空を区切る稜線」の意味である。基本プラットフォームは11代目のV35で採用されたFMパッケージを進化させたもの。従来と同様にV型6気筒エンジンを搭載するFR車&4WD車だ。外観デザインはV35を進化させた印象で、走りの良いFR車であることを感じさせる。今回のマイナーチェンジでは、「スカイラインセダン」に新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドランプやアルミホイールなどを採用した。

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
739,245
(前月比-3,576円 変動率-0.5%)
4,329,150 34,440

日産スカイラインの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年9月 2015年 (平成27年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプP 4万〜5万キロ 1,756,300
2020年9月 2011年 (平成23年) シルバ系 スカイライン 250GT 7万〜8万キロ 352,600
2020年9月 2007年 (平成19年) パール系 スカイライン 250GT_FOUR 7万〜8万キロ 159,600
2020年9月 2002年 (平成14年) シルバ系 スカイライン 250GT 7万〜8万キロ 50,400
2020年9月 2008年 (平成20年) シルバ系 スカイライン 250GTタイプS 8万〜9万キロ 273,480
2020年9月 2010年 (平成22年) シルバ系 スカイライン 250GT 9万〜10万キロ 305,300
2020年9月 2011年 (平成23年) 黒系 スカイライン 370GTタイプSP 9万〜10万キロ 423,120
2020年9月 7年 () シルバ系 スカイライン GTS 10万〜11万キロ 313,040
2020年9月 9年 () 赤系 スカイライン GTS 11万〜12万キロ 123,480
2020年9月 2004年 (平成16年) 青系 スカイライン 350GT 12万〜13万キロ 184,800
2020年9月 2000年 (平成12年) シルバ系 スカイライン 25GT-X_tb 14万〜15万キロ 485,040
2020年9月 8年 () パール系 スカイライン GTS25t_Mスペック2 19万〜20万キロ 580,500
2020年8月 2018年 (平成30年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプSP 1万〜2万キロ 2,212,600
2020年8月 2015年 (平成27年) シルバ系 スカイライン 200GT-tタイプP 1万〜2万キロ 1,219,300
2020年8月 2017年 (平成29年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプSP 1万〜2万キロ 2,654,200
2020年8月 2008年 (平成20年) パール系 スカイライン 250GTタイプS 1万〜2万キロ 447,200
2020年8月 2016年 (平成28年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプSP 1万〜2万キロ 1,917,370
2020年8月 2015年 (平成27年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプP 1万〜2万キロ 1,290,500
2020年8月 2006年 (平成18年) 黒系 スカイライン 250GT 2万〜3万キロ 224,280
2020年8月 2010年 (平成22年) パール系 スカイライン 250GT 3万〜4万キロ 602,860