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日産 スカイライン

一括査定.comでは、スカイライン(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産日産スカイライン(V36型)は、伝統的なスポーツセダン。車名は「山並みと青空を区切る稜線」の意味である。基本プラットフォームは11代目のV35で採用されたFMパッケージを進化させたもの。従来と同様にV型6気筒エンジンを搭載するFR車&4WD車だ。外観デザインはV35を進化させた印象で、走りの良いFR車であることを感じさせる。今回のマイナーチェンジでは、「スカイラインセダン」に新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドランプやアルミホイールなどを採用した。

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
949,096
(前月比0円 変動率0%)
2,980,650 34,440

日産スカイラインの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2019年11月 2018年 (平成30年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプP 1万キロ未満 2,622,000
2019年11月 2006年 (平成18年) パール系 スカイライン 350GTタイプS 3万〜4万キロ 171,360
2019年11月 2001年 (平成13年) グレー系 スカイライン GT 3万〜4万キロ 140,280
2019年11月 2016年 (平成28年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプSP 3万〜4万キロ 2,189,600
2019年11月 2011年 (平成23年) グレー系 スカイライン 250GTタイプS 3万〜4万キロ 592,540
2019年11月 2015年 (平成27年) 黒系 スカイライン 200GT-tタイプSP 4万〜5万キロ 1,812,720
2019年11月 2014年 (平成26年) シルバ系 スカイライン 250GT 4万〜5万キロ 479,020
2019年11月 2010年 (平成22年) シルバ系 スカイライン 250GT 4万〜5万キロ 443,760
2019年11月 2008年 (平成20年) 黒系 スカイライン 350GTタイプP50th 4万〜5万キロ 283,800
2019年11月 2014年 (平成26年) ガンM系 スカイライン 200GT-t 5万〜6万キロ 1,174,800
2019年11月 2000年 (平成12年) シルバ系 スカイライン 25GT-X 5万〜6万キロ 168,000
2019年11月 2012年 (平成24年) シルバ系 スカイライン 250GTタイプV 5万〜6万キロ 490,200
2019年11月 2008年 (平成20年) パール系 スカイライン 250GTタイプV 5万〜6万キロ 266,600
2019年11月 2008年 (平成20年) 黒系 スカイライン 350GTタイプP 6万〜7万キロ 241,920
2019年11月 2013年 (平成25年) 白系 スカイライン 250GT 6万〜7万キロ 438,600
2019年11月 2012年 (平成24年) 黒系 スカイライン 250GTタイプP55th 6万〜7万キロ 387,000
2019年11月 2006年 (平成18年) ゴルド系 スカイライン 250GTプレミアム 6万〜7万キロ 94,080
2019年11月 2007年 (平成19年) パール系 スカイライン 250GT 6万〜7万キロ 151,200
2019年11月 2012年 (平成24年) パール系 スカイライン 250GT 7万〜8万キロ 391,300
2019年11月 2007年 (平成19年) 黒系 スカイライン 350GTタイプS 7万〜8万キロ 171,360