日産 スカイライン  走行距離毎の買取相場表(50,000km 〜 59,999km

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
641,003
(前月比-4,048円 変動率-0.6%)
2,989,950 83,160

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(50,000km 〜 59,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年3月 2013年 (平成25年) シルバ系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 369,800
2024年2月 2014年 (平成26年) シルバ系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 447,200
2024年2月 2005年 (平成17年) ゴルド系 スカイライン 250GTプレミアム 5万〜6万キロ 88,200
2024年2月 2021年 (令和3年) グレー系 スカイライン 400R 5万〜6万キロ 2,989,950
2024年2月 2015年 (平成27年) グレー系 スカイライン 200GT-tタイプSP 5万〜6万キロ 874,870
2024年2月 2007年 (平成19年) シルバ系 スカイライン 250GT_FOUR 5万〜6万キロ 120,960
2024年2月 2011年 (平成23年) グレー系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 231,000
2024年2月 2003年 (平成15年) シルバ系 スカイライン 250GTm 5万〜6万キロ 83,160
2024年2月 2001年 (平成13年) パール系 スカイライン 250GT_Sコレクション 5万〜6万キロ 103,320
2024年1月 2019年 (令和元年/平成31年) 青系 スカイライン GTタイプP 5万〜6万キロ 1,591,590
2024年1月 2020年 (令和2年) 黒系 スカイライン GT 5万〜6万キロ 1,652,560
2023年12月 2015年 (平成27年) グレー系 スカイライン 200GT-tタイプP 5万〜6万キロ 448,060
2023年12月 2014年 (平成26年) パール系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 418,820
2023年11月 2017年 (平成29年) グレー系 スカイライン 200GT-tタイプSP 5万〜6万キロ 1,161,450
2023年10月 2000年 (平成12年) 黒系 スカイライン 25GT 5万〜6万キロ 494,500
2023年10月 2000年 (平成12年) 黒系 スカイライン 25GT 5万〜6万キロ 983,450
2023年9月 1998年 (平成10年) 青系 スカイライン 25GT-X_tb 5万〜6万キロ 1,547,000
2023年9月 2012年 (平成24年) シルバ系 スカイライン 250GT_FOUR 5万〜6万キロ 201,600
2023年9月 2014年 (平成26年) パール系 スカイライン 200GT-tタイプP 5万〜6万キロ 503,100
2023年9月 2004年 (平成16年) シルバ系 スカイライン 250GT 5万〜6万キロ 86,520

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(50,000km 〜 59,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
1998年 (平成10年) 52,750km 2,502,000 561,000 1,442,500
1999年 (平成11年) 51,000km 399,000 399,000 399,000
2000年 (平成12年) 54,666km 1,105,000 310,000 663,333
2001年 (平成13年) 59,000km 131,000 123,000 127,000
2002年 (平成14年) 57,000km 147,000 147,000 147,000
2003年 (平成15年) 58,000km 224,000 99,000 161,500
2004年 (平成16年) 53,500km 152,000 103,000 127,500
2005年 (平成17年) 55,500km 210,000 105,000 157,500
2006年 (平成18年) 56,000km 305,000 196,000 250,500
2007年 (平成19年) 54,500km 229,000 144,000 184,000
2008年 (平成20年) 52,500km 294,000 147,000 219,750
2009年 (平成21年) 56,750km 328,000 235,000 280,750
2010年 (平成22年) 52,000km 615,000 190,000 402,500
2011年 (平成23年) 55,750km 705,000 270,000 405,000
2012年 (平成24年) 51,750km 948,000 240,000 565,250
2013年 (平成25年) 56,666km 535,000 430,000 472,333
2014年 (平成26年) 53,888km 1,295,000 487,000 898,444
2015年 (平成27年) 56,500km 1,280,000 521,000 1,009,750
2017年 (平成29年) 50,000km 2,090,000 1,305,000 1,697,500
2018年 (平成30年) 54,666km 1,803,000 1,621,000 1,708,000
2019年 (令和元年/平成31年) 54,000km 1,749,000 1,625,000 1,687,000
2020年 (令和2年) 57,000km 1,816,000 1,816,000 1,816,000
2021年 (令和3年) 54,000km 3,215,000 3,215,000 3,215,000
2022年 (令和4年) 51,000km 2,441,000 2,441,000 2,441,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(50,000km 〜 59,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
1年落ち 51,000km 2,441,000 2,441,000 2,441,000
3年落ち 54,000km 3,215,000 3,215,000 3,215,000
4年落ち 55,333km 1,816,000 1,621,000 1,687,333
5年落ち 53,250km 2,090,000 1,700,000 1,835,500
6年落ち 50,000km 1,305,000 1,305,000 1,305,000
7年落ち 56,500km 1,280,000 1,255,000 1,267,500
8年落ち 53,333km 1,087,000 521,000 772,667
9年落ち 55,375km 1,295,000 452,000 900,500
10年落ち 52,400km 948,000 468,000 615,200
11年落ち 54,333km 430,000 240,000 346,667
12年落ち 54,666km 705,000 270,000 530,000
13年落ち 55,750km 328,000 190,000 278,250
14年落ち 55,500km 294,000 235,000 257,500
15年落ち 50,666km 181,000 147,000 168,333
16年落ち 55,500km 229,000 182,000 205,500
17年落ち 56,750km 305,000 144,000 213,750
19年落ち 54,250km 224,000 103,000 146,000
20年落ち 57,000km 147,000 147,000 147,000
21年落ち 59,000km 131,000 99,000 115,000
22年落ち 50,000km 310,000 310,000 310,000
23年落ち 57,666km 1,105,000 123,000 601,000
24年落ち 52,666km 1,007,000 399,000 655,667
25年落ち 52,000km 2,502,000 1,700,000 2,101,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
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金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。