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トヨタ プリウス
一括査定.comでは、プリウス（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
プリウス（PRIUS）は、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車として発売以来、日本をはじめ、北米を中心に世界で40以上の国・地域で販売し、これまでの累計販売台数は125万台を突破（2009年3月末時点）している。PRIUSはラテン語で「〜に先立って」の意味。1.5Lエンジン＋モーターの2代目プリウス（20系）はグレード体系を見直し、ビジネスユースを狙いとした新グレード「EX」のみの設定とし、ラインアップする。装備をビジネスユースに絞り込むことで、より適正な価格を実現している。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 712,156円 （前月比0円 変動率0%） |
2,338,640円 | 42,840円 |
トヨタプリウスの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | プリウス Sツーリングセレク | 1万キロ未満 | 1,783,600円 |
| 2020年6月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | プリウス Sツーリングセレク | 2万〜3万キロ | 1,259,350円 |
| 2020年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | プリウス Sセーフティプラス | 2万〜3万キロ | 1,535,170円 |
| 2020年6月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | プリウス EX | 3万〜4万キロ | 191,520円 |
| 2020年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | プリウス Sツーリングセレク | 3万〜4万キロ | 1,533,350円 |
| 2020年6月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | プリウス S | 3万〜4万キロ | 867,750円 |
| 2020年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | プリウス Gツーリングセレク | 4万〜5万キロ | 863,300円 |
| 2020年6月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | プリウス S | 4万〜5万キロ | 180,600円 |
| 2020年6月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | プリウス Sツーリングセレク | 4万〜5万キロ | 1,219,300円 |
| 2020年6月 | 2013年 (平成25年) | 紫系 | プリウス S | 4万〜5万キロ | 598,560円 |
| 2020年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | プリウス Sツーリングセレク | 5万〜6万キロ | 662,200円 |
| 2020年6月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | プリウス S | 5万〜6万キロ | 1,004,810円 |
| 2020年6月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | プリウス G | 6万〜7万キロ | 189,000円 |
| 2020年6月 | 2004年 (平成16年) | 黒系 | プリウス Gツーリングセレク | 6万〜7万キロ | 95,760円 |
| 2020年6月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | プリウス S | 7万〜8万キロ | 562,440円 |
| 2020年6月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | プリウス Gツーリングレザーパッケ | 7万〜8万キロ | 125,160円 |
| 2020年6月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | プリウス G | 7万〜8万キロ | 211,680円 |
| 2020年6月 | 2012年 (平成24年) | 赤系 | プリウス S | 8万〜9万キロ | 330,240円 |
| 2020年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | プリウス Gツーリングセレク | 9万〜10万キロ | 401,620円 |
| 2020年6月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | プリウス G | 11万〜12万キロ | 368,940円 |