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トヨタ プリウス
一括査定.comでは、プリウス（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
プリウス（PRIUS）は、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車として発売以来、日本をはじめ、北米を中心に世界で40以上の国・地域で販売し、これまでの累計販売台数は125万台を突破（2009年3月末時点）している。PRIUSはラテン語で「〜に先立って」の意味。1.5Lエンジン＋モーターの2代目プリウス（20系）はグレード体系を見直し、ビジネスユースを狙いとした新グレード「EX」のみの設定とし、ラインアップする。装備をビジネスユースに絞り込むことで、より適正な価格を実現している。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 815,471円 （前月比0円 変動率0%） |
2,338,640円 | 42,840円 |
トヨタプリウスの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | プリウス A | 1万〜2万キロ | 987,010円 |
| 2020年1月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | プリウス Sツーリングセレク | 1万〜2万キロ | 1,299,400円 |
| 2020年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | プリウス Aツーリングセレク | 1万〜2万キロ | 1,793,610円 |
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス Aツーリングセレク | 4万〜5万キロ | 1,314,530円 |
| 2020年1月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | プリウス S | 4万〜5万キロ | 876,650円 |
| 2020年1月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | プリウス Gツーリングセレク | 5万〜6万キロ | 458,380円 |
| 2020年1月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | プリウス S | 5万〜6万キロ | 1,130,300円 |
| 2020年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | プリウス SツーリングセレクGs | 5万〜6万キロ | 1,054,650円 |
| 2020年1月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | プリウス S | 5万〜6万キロ | 100,800円 |
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | プリウス A | 6万〜7万キロ | 1,232,650円 |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | プリウス Sツーリングセレク | 6万〜7万キロ | 619,200円 |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | プリウス EX | 7万〜8万キロ | 213,360円 |
| 2020年1月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | プリウス S | 8万〜9万キロ | 424,840円 |
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | プリウス Aツーリングセレク | 8万〜9万キロ | 1,121,400円 |
| 2020年1月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | プリウス G | 9万〜10万キロ | 71,400円 |
| 2020年1月 | 2014年 (平成26年) | 紫系 | プリウス G | 10万〜11万キロ | 443,760円 |
| 2020年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | プリウス SツーリングセレクGs | 11万〜12万キロ | 602,000円 |
| 2020年1月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | プリウス Sツーリング・マイコーデ | 12万〜13万キロ | 369,800円 |
| 2020年1月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | プリウス S10th_Anv_Ed | 12万〜13万キロ | 156,240円 |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | プリウス L | 13万〜14万キロ | 202,440円 |