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スバル インプレッサ
一括査定.comでは、インプレッサ（スバル）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
5ドアパッケージを採用した、ハッチバックスタイルのスバルインプレッサ（IMPREZA）。車名は、「紋章」「金言」などの意味を持つ英語“Impresa”からの造語。インプレッサの3代目モデルは2007年6月に登場。クルマ作りの基本コンセプトは『新快適スタイル』でスバルならではの商品価値の提供を目指して開発が進められた。水平対抗4気筒エンジンを搭載するFFとフルタイムAWD車という基本は変わらないが、プラットフォームを一新することで、スポーティ、カジュアル、コンパクトの3要素を高い次元でバランスさせている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 373,102円 （前月比0円 変動率0%） |
1,556,100円 | 30,240円 |
スバルインプレッサの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | インプレッサ 1.5S | 1万〜2万キロ | 281,220円 |
| 2019年10月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | インプレッサ 1.5S | 6万〜7万キロ | 98,280円 |
| 2019年10月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | インプレッサ S-GTスポーツパッケ | 6万〜7万キロ | 382,700円 |
| 2019年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 7万〜8万キロ | 223,440円 |
| 2019年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | インプレッサ 1.5i-S | 9万〜10万キロ | 119,280円 |
| 2019年10月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | インプレッサ 1.5i | 9万〜10万キロ | 66,360円 |
| 2019年10月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 12万〜13万キロ | 113,400円 |
| 2019年10月 | 2010年 (平成22年) | 緑系 | インプレッサ 1.5i-S | 13万〜14万キロ | 50,000円以下 |
| 2019年10月 | 2007年 (平成19年) | ガンM系 | インプレッサ S-GTスポーツパッケ | 17万〜18万キロ | 136,920円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | インプレッサ 1.5i | 2万〜3万キロ | 247,800円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | インプレッサ 15S | 3万〜4万キロ | 201,600円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | インプレッサ 20GT | 3万〜4万キロ | 463,540円 |
| 2019年9月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | インプレッサ 15S | 3万〜4万キロ | 142,800円 |
| 2019年9月 | 2010年 (平成22年) | 青系 | インプレッサ 20GT | 3万〜4万キロ | 550,400円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | インプレッサ 20S | 3万〜4万キロ | 163,800円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 4万〜5万キロ | 387,000円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | インプレッサ 2.0i-S_Ltd | 4万〜5万キロ | 197,400円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | インプレッサ S-GTスポーツパッケ | 5万〜6万キロ | 201,600円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | インプレッサ 2.0GT | 6万〜7万キロ | 464,400円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | 青系 | インプレッサ 1.5i-S_Ltd | 7万〜8万キロ | 320,780円 |