一括査定.comでは、ハリアー(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
トヨタハリアーは、1997年に初代モデルが発売された。高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたSUVとして開発されて、国内の「高級クロスオーバーSUV」という新たなカテゴリーの先駆けとなった。この後、世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなる。グローバルカーとして、2代目迄は「レクサス(RX)」ブランドとしても販売されていた。3代目はフルモデルチェンジされて、レクサスRXと分離・独立して日本国内専売車種となった。エンジン(排気量)、ボディサイズは2代目からダウンサイジングされた。ホイールベースを短くしたことで最小回転半径が小さくなり、取り回しが非常に良くなった。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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911,947円 (前月比0円 変動率0%) |
3,441,000円 | 31,920円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2021年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハリアー プログレス | 1万キロ未満 | 2,116,000円 |
2021年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ハリアー プレミアム | 1万〜2万キロ | 2,254,920円 |
2021年1月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | ハリアー 240GアルカンターラVer | 2万〜3万キロ | 325,940円 |
2021年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ハリアー プログレスメタルレザーP | 3万〜4万キロ | 2,308,280円 |
2021年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハリアー エレガンス | 4万〜5万キロ | 1,870,050円 |
2021年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ハリアー プレミアムスタイルアッシュ | 4万〜5万キロ | 1,914,640円 |
2021年1月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | ハリアー 240G_L・プライムセレク | 5万〜6万キロ | 248,640円 |
2021年1月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ハリアー 240G_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 468,700円 |
2021年1月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | ハリアー FOUR_Gパッケ | 7万〜8万キロ | 157,080円 |
2021年1月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ハリアー プレミアム | 8万〜9万キロ | 1,457,820円 |
2021年1月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ハリアー 240G | 8万〜9万キロ | 356,900円 |
2021年1月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | ハリアー FOURプライムセレク | 8万〜9万キロ | 247,800円 |
2021年1月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | ハリアー ヒョウジュン | 8万〜9万キロ | 145,320円 |
2021年1月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ハリアー エレガンス | 8万〜9万キロ | 1,555,190円 |
2021年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ハリアー 240G_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 503,100円 |
2021年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ハリアー エレガンスGs | 9万〜10万キロ | 1,638,000円 |
2021年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | ハリアー Sパッケ | 9万〜10万キロ | 200,760円 |
2021年1月 | 1999年 (平成11年) | ゴルド系 | ハリアー ヒョウジュン | 10万〜11万キロ | 131,880円 |
2021年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ハリアー 240GアルカンターラVer | 11万〜12万キロ | 229,320円 |
2021年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ハリアー 240G_L・アルカンターラ | 12万〜13万キロ | 543,520円 |