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マツダ ベリーサ
一括査定.comでは、ベリーサ（マツダ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
マツダが『シンプル・クオリティ・コンパクト』を基本コンセプトに、品質感にあふれた小型車として開発したのがベリーサ（VERISA）。車名は、イタリア語の「ｖｅｒｉｔａ（真実）」と英語の「ｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎ（満足）」をあわせた造語。内外装はシック、モダン、ハイクオリティがキーワード。上質で広がり感のある独創的なデザインだ。シートは上級車用の大型フロントシートフレームを採用するなど、クラスを超えた仕様を用意した。助手席側のアッパーグローブボックス内には、大型の可倒式メイクアップミラーと照明を標準装備するなど、女性に使い勝手の良い装備も採用。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 371,799円 （前月比0円 変動率0%） |
1,126,740円 | 42,840円 |
マツダベリーサの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | ベリーサ C | 1万〜2万キロ | 173,880円 |
| 2019年10月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | ベリーサ ミスティックレザーセレク | 2万〜3万キロ | 493,640円 |
| 2019年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ベリーサ L | 4万〜5万キロ | 289,820円 |
| 2019年10月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | ベリーサ C | 4万〜5万キロ | 524,600円 |
| 2019年10月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | ベリーサ C | 8万〜9万キロ | 108,360円 |
| 2019年9月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | ベリーサ C | 2万〜3万キロ | 331,100円 |
| 2019年9月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | ベリーサ C | 3万〜4万キロ | 61,320円 |
| 2019年9月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ベリーサ C | 3万〜4万キロ | 181,440円 |
| 2019年9月 | 2012年 (平成24年) | 紫系 | ベリーサ C | 3万〜4万キロ | 266,600円 |
| 2019年9月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | ベリーサ L | 3万〜4万キロ | 417,100円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ベリーサ L | 4万〜5万キロ | 290,680円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | 赤系 | ベリーサ C | 4万〜5万キロ | 186,480円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | ベリーサ C | 4万〜5万キロ | 434,300円 |
| 2019年9月 | 2008年 (平成20年) | 茶系 | ベリーサ L | 5万〜6万キロ | 133,560円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | 紫系 | ベリーサ Tスタイル | 5万〜6万キロ | 85,680円 |
| 2019年9月 | 2012年 (平成24年) | 紫系 | ベリーサ L | 6万〜7万キロ | 318,200円 |
| 2019年9月 | 2004年 (平成16年) | グレー系 | ベリーサ 2WD | 6万〜7万キロ | 52,920円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 153,720円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | ベリーサ L | 7万〜8万キロ | 144,480円 |
| 2019年9月 | 2007年 (平成19年) | 紫系 | ベリーサ C | 9万〜10万キロ | 82,320円 |