マツダ ベリーサ  使用年数毎の買取相場表(12年落ち)

マツダ ベリーサ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
134,030
(前月比-124円 変動率-0.1%)
270,900 68,880

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

マツダベリーサ(12年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年3月 2012年 (平成24年) 紫系 ベリーサ C 9万〜10万キロ 131,040
2024年1月 2012年 (平成24年) 赤系 ベリーサ L 5万〜6万キロ 141,960
2023年11月 2011年 (平成23年) シルバ系 ベリーサ C 6万〜7万キロ 129,360
2023年11月 2011年 (平成23年) 赤系 ベリーサ ヒョウジュン 7万〜8万キロ 158,760
2023年10月 2011年 (平成23年) シルバ系 ベリーサ L 2万〜3万キロ 270,900
2023年10月 2011年 (平成23年) ワインR系 ベリーサ C 8万〜9万キロ 93,240
2023年7月 2011年 (平成23年) 黒系 ベリーサ C 10万〜11万キロ 93,240
2023年5月 2011年 (平成23年) パール系 ベリーサ L 6万〜7万キロ 126,000
2023年4月 2011年 (平成23年) 紫系 ベリーサ C 7万〜8万キロ 99,120
2023年4月 2011年 (平成23年) パール系 ベリーサ クラッシースタイル 12万〜13万キロ 79,800
2023年3月 2011年 (平成23年) 黒系 ベリーサ C 7万〜8万キロ 80,640
2023年3月 2011年 (平成23年) 赤系 ベリーサ C 7万〜8万キロ 131,040
2023年1月 2011年 (平成23年) 赤系 ベリーサ L 3万〜4万キロ 234,360
2023年1月 2011年 (平成23年) パール系 ベリーサ C 7万〜8万キロ 168,000
2022年12月 2010年 (平成22年) 赤系 ベリーサ C 2万〜3万キロ 166,320
2022年12月 2010年 (平成22年) シルバ系 ベリーサ C 4万〜5万キロ 189,000
2022年10月 2010年 (平成22年) 紫系 ベリーサ C 6万〜7万キロ 144,480
2022年9月 2010年 (平成22年) 茶系 ベリーサ C 8万〜9万キロ 82,320
2022年9月 2010年 (平成22年) オレンジ系 ベリーサ L 9万〜10万キロ 78,120
2022年7月 2010年 (平成22年) パール系 ベリーサ L 5万〜6万キロ 81,480

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

マツダベリーサ(12年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
20,000km 〜 29,999km 12年落ち 315,000 198,000 256,500
30,000km 〜 39,999km 12年落ち 279,000 279,000 279,000
40,000km 〜 49,999km 12年落ち 225,000 136,000 180,500
50,000km 〜 59,999km 12年落ち 169,000 97,000 133,000
60,000km 〜 69,999km 12年落ち 250,000 150,000 195,200
70,000km 〜 79,999km 12年落ち 200,000 96,000 151,800
80,000km 〜 89,999km 12年落ち 111,000 89,000 99,333
90,000km 〜 99,999km 12年落ち 156,000 93,000 124,500
100,000km 〜 109,999km 12年落ち 111,000 111,000 111,000
120,000km 〜 129,999km 12年落ち 95,000 95,000 95,000
150,000km 〜 159,999km 12年落ち 82,000 82,000 82,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。