一括査定.comでは、スイフト(スズキ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
スズキの5ドアハッチバックカー、スイフト(SWIFT)。車名は「軽快・快速」を意味する英語。フロアパネルの凸凹ラインをなくした新プラットフォームの採用で、高いボディ剛性を実現。安定した走りと上質な乗り心地を提供する。外観は精悍な大型ヘッドランプやダイナミックなバンパーを採用して個性を演出。前面と側面の窓を連続させて見せるラップアラウンドウィンドーを採用した。インテリアはスポーティで広がり感のあるデザインで、ダークグレー基調の内装色によって落ち着きのある上質感を表現。
平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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399,579円 (前月比0円 変動率0%) |
1,302,070円 | 37,800円 |
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2019年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | スイフト ハイブリッドML | 1万キロ未満 | 799,220円 |
2019年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | スイフト XG-DJE | 1万〜2万キロ | 507,400円 |
2019年10月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | スイフト XG | 1万〜2万キロ | 281,220円 |
2019年10月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | スイフト ハイブリッドRS | 2万〜3万キロ | 748,490円 |
2019年10月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | スイフト スタイル-DJE | 2万〜3万キロ | 592,540円 |
2019年10月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | スイフト XG | 3万〜4万キロ | 543,520円 |
2019年10月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | スイフト XG-DJE | 3万〜4万キロ | 288,960円 |
2019年10月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | スイフト XG | 3万〜4万キロ | 84,000円 |
2019年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | スイフト XG | 5万〜6万キロ | 282,940円 |
2019年10月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | スイフト XG | 5万〜6万キロ | 258,000円 |
2019年10月 | 2009年 (平成21年) | 赤系 | スイフト XGエアロ | 5万〜6万キロ | 168,000円 |
2019年10月 | 2016年 (平成28年) | イエロ系 | スイフト スタイル-DJE | 5万〜6万キロ | 554,700円 |
2019年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | スイフト XG | 5万〜6万キロ | 194,880円 |
2019年10月 | 2010年 (平成22年) | ワインR系 | スイフト XL | 5万〜6万キロ | 164,640円 |
2019年10月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | スイフト XG | 5万〜6万キロ | 109,200円 |
2019年10月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | スイフト XE | 6万〜7万キロ | 96,600円 |
2019年10月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スイフト XL | 6万〜7万キロ | 173,880円 |
2019年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | スイフト XG-DJE | 7万〜8万キロ | 265,740円 |
2019年10月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スイフト XG | 8万〜9万キロ | 103,320円 |
2019年10月 | 2010年 (平成22年) | 赤系 | スイフト XL | 9万〜10万キロ | 107,520円 |