トヨタ SAI

一括査定.comでは、SAI(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

2009年登場。2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用する「トヨタのハイブリッド専用セダン」。レクサスHSのトヨタ版という位置づけ。10.15モード燃費で23.0km/Lとさすがのエコ、低燃費。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成しており、全車に地デジ対応のカーナビが標準装備され、グレード感たっぷり。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定される。

トヨタ SAI
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
949,544
(前月比0円 変動率0%)
2,562,200 136,080

トヨタSAIの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年5月 2016年 (平成28年) シルバ系 SAI G 2万〜3万キロ 1,068,000
2020年5月 2016年 (平成28年) 黒系 SAI Gヴィオラ 2万〜3万キロ 1,229,090
2020年5月 2014年 (平成26年) 黒系 SAI S_Cパッケ 3万〜4万キロ 952,300
2020年5月 2012年 (平成24年) シルバ系 SAI G 3万〜4万キロ 331,100
2020年5月 2012年 (平成24年) パール系 SAI G_Aパッケ 3万〜4万キロ 653,600
2020年5月 2014年 (平成26年) Lブルー系 SAI G 3万〜4万キロ 636,400
2020年5月 2014年 (平成26年) パール系 SAI G_Aパッケ 4万〜5万キロ 1,091,140
2020年5月 2017年 (平成29年) グレー系 SAI G 4万〜5万キロ 1,232,650
2020年5月 2011年 (平成23年) パール系 SAI S 4万〜5万キロ 322,500
2020年5月 2015年 (平成27年) 赤系 SAI G 5万〜6万キロ 712,000
2020年5月 2014年 (平成26年) 黒系 SAI G 5万〜6万キロ 841,940
2020年5月 2013年 (平成25年) グレー系 SAI G 5万〜6万キロ 492,780
2020年5月 2013年 (平成25年) パール系 SAI S 5万〜6万キロ 516,000
2020年5月 2014年 (平成26年) パール系 SAI S_Cパッケ 5万〜6万キロ 720,010
2020年5月 2011年 (平成23年) パール系 SAI G 6万〜7万キロ 243,600
2020年5月 2013年 (平成25年) 黒系 SAI GツーリングセレクAパッケ 6万〜7万キロ 563,300
2020年5月 2015年 (平成27年) パール系 SAI S 7万〜8万キロ 560,720
2020年5月 2017年 (平成29年) グレー系 SAI G 7万〜8万キロ 621,780
2020年5月 2010年 (平成22年) シルバ系 SAI S 7万〜8万キロ 191,520
2020年5月 2014年 (平成26年) 黒系 SAI S 8万〜9万キロ 562,440