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トヨタ SAI

一括査定.comでは、SAI(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

2009年登場。2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用する「トヨタのハイブリッド専用セダン」。レクサスHSのトヨタ版という位置づけ。10.15モード燃費で23.0km/Lとさすがのエコ、低燃費。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成しており、全車に地デジ対応のカーナビが標準装備され、グレード感たっぷり。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定される。

トヨタ SAI
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,052,917
(前月比0円 変動率0%)
2,562,200 183,960

トヨタSAIの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年1月 2016年 (平成28年) 青系 SAI S_Cパッケ 1万キロ未満 1,157,000
2020年1月 2017年 (平成29年) 紺系 SAI S_Cパッケ 1万キロ未満 1,182,810
2020年1月 2011年 (平成23年) 黒系 SAI G_ASパッケ 2万〜3万キロ 678,540
2020年1月 2015年 (平成27年) 黒系 SAI Gヴィオラ 2万〜3万キロ 1,502,410
2020年1月 2013年 (平成25年) パール系 SAI G 2万〜3万キロ 1,002,140
2020年1月 2013年 (平成25年) パール系 SAI S_Cパッケ 2万〜3万キロ 834,820
2020年1月 2016年 (平成28年) パール系 SAI G_Aパッケ 3万〜4万キロ 1,565,200
2020年1月 2016年 (平成28年) 黒系 SAI G_Aパッケ 3万〜4万キロ 1,574,300
2020年1月 2011年 (平成23年) 青系 SAI S 3万〜4万キロ 387,000
2020年1月 2014年 (平成26年) 赤系 SAI G_Aパッケ 4万〜5万キロ 455,800
2020年1月 2013年 (平成25年) 赤系 SAI G_Aパッケ 5万〜6万キロ 662,200
2020年1月 2015年 (平成27年) 黒系 SAI Gヴィオラ 5万〜6万キロ 1,189,930
2020年1月 2014年 (平成26年) 紺系 SAI G 5万〜6万キロ 898,900
2020年1月 2013年 (平成25年) パール系 SAI Sツーリングセレク 6万〜7万キロ 632,100
2020年1月 2012年 (平成24年) パール系 SAI Gツーリングセレク 6万〜7万キロ 718,230
2020年1月 2014年 (平成26年) 黒系 SAI G 6万〜7万キロ 1,112,500
2020年1月 2010年 (平成22年) シルバ系 SAI G 6万〜7万キロ 228,480
2020年1月 2010年 (平成22年) シルバ系 SAI S 8万〜9万キロ 205,800
2020年1月 2009年 (平成21年) シルバ系 SAI G 8万〜9万キロ 238,560
2020年1月 2015年 (平成27年) パール系 SAI S_Cパッケ 8万〜9万キロ 719,120