トヨタ SAI

一括査定.comでは、SAI（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

2009年登場。2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用する「トヨタのハイブリッド専用セダン」。レクサスHSのトヨタ版という位置づけ。10．15モード燃費で23.0km/Lとさすがのエコ、低燃費。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成しており、全車に地デジ対応のカーナビが標準装備され、グレード感たっぷり。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定される。

平均買取価格	最高買取価格	最安買取価格
1,182,765円（前月比0円変動率0%）	2,562,200円	189,000円

トヨタSAIの買取取引データ一覧

査定時期	年式	カラー	車名・グレード	走行距離	査定額
2019年10月	2014年 (平成26年)	パール系	SAI S_Cパッケ	1万〜2万キロ	1,181,920円
2019年10月	2016年 (平成28年)	パール系	SAI G_Aパッケ	1万〜2万キロ	1,658,930円
2019年10月	2010年 (平成22年)	パール系	SAI G	2万〜3万キロ	565,020円
2019年10月	2012年 (平成24年)	黒系	SAI Sツーリングセレク	5万〜6万キロ	638,120円
2019年10月	2013年 (平成25年)	赤系	SAI S_Cパッケ	5万〜6万キロ	891,780円
2019年10月	2013年 (平成25年)	パール系	SAI G_Aパッケ	5万〜6万キロ	1,157,000円
2019年10月	2015年 (平成27年)	黒系	SAI S	7万〜8万キロ	840,160円
2019年10月	2012年 (平成24年)	シルバ系	SAI Gツーリングセレク	7万〜8万キロ	470,420円
2019年10月	2012年 (平成24年)	シルバ系	SAI G	7万〜8万キロ	333,680円
2019年10月	2012年 (平成24年)	赤系	SAI G_Aパッケ	10万〜11万キロ	303,580円
2019年10月	2012年 (平成24年)	黒系	SAI Sツーリングセレク	15万〜16万キロ	378,400円
2019年10月	2009年 (平成21年)	パール系	SAI S	18万〜19万キロ	299,280円
2019年9月	2016年 (平成28年)	グレー系	SAI S_Cパッケ	1万〜2万キロ	1,118,730円
2019年9月	2013年 (平成25年)	パール系	SAI G	1万〜2万キロ	792,100円
2019年9月	2015年 (平成27年)	黒系	SAI G	1万〜2万キロ	1,551,550円
2019年9月	2017年 (平成29年)	パール系	SAI Gヴィオラ	2万〜3万キロ	2,083,800円
2019年9月	2016年 (平成28年)	パール系	SAI S	2万〜3万キロ	1,331,440円
2019年9月	2013年 (平成25年)	シルバ系	SAI Sツーリングセレク	2万〜3万キロ	619,200円
2019年9月	2016年 (平成28年)	パール系	SAI G_Aパッケ	2万〜3万キロ	1,651,650円
2019年9月	2016年 (平成28年)	パール系	SAI G	3万〜4万キロ	1,588,860円