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マツダ ロードスター
一括査定.comでは、ロードスター（マツダ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
ロードスターはクルマを操る楽しさを体現した小型スポーツカーとして世界中で人気を集めている。車名ロードスター (roadster) とは、オープンカーの呼称のひとつ。3代目マツダロードスターは、2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。6速MTと5速MT、電子制御6速AT「アクティブマチック」も用意される。外観は初代ロードスターからのイメージを継承する比較的シンプルなもの。オープンボディ専用に設計されたライトウエイトスポーツで、サイズの拡大や装備の充実化にもかかわらず車両重量の増加が抑えられた。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,182,464円 （前月比0円 変動率0%） |
17,618,850円 | 36,120円 |
マツダロードスターの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 1,125,850円 |
| 2019年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ロードスター レッド・トップ | 1万〜2万キロ | 2,067,240円 |
| 2019年10月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | ロードスター S_RHT | 2万〜3万キロ | 729,800円 |
| 2019年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ロードスター Sレザーパッケ | 3万〜4万キロ | 1,651,650円 |
| 2019年10月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | ロードスター NR-A | 4万〜5万キロ | 1,470,560円 |
| 2019年10月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | ロードスター RS | 5万〜6万キロ | 408,500円 |
| 2019年10月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | ロードスター VS_RHT | 8万〜9万キロ | 516,000円 |
| 2019年10月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | ロードスター RS | 9万〜10万キロ | 447,200円 |
| 2019年10月 | 2011年 (平成23年) | 青系 | ロードスター RS_RHT | 10万〜11万キロ | 738,700円 |
| 2019年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ロードスター S | 1万キロ未満 | 1,650,740円 |
| 2019年9月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万キロ未満 | 1,699,880円 |
| 2019年9月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 1,770,860円 |
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,042,400円 |
| 2019年9月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | ロードスター Sレザーパッケ | 1万〜2万キロ | 1,733,550円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ロードスター S | 1万〜2万キロ | 1,524,250円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | イエロ系 | ロードスター RS | 1万〜2万キロ | 1,170,350円 |
| 2019年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ロードスター RS | 1万〜2万キロ | 1,578,850円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,708,070円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,586,130円 |
| 2019年9月 | 1998年 (平成10年) | オレンジ系 | ロードスター S | 2万〜3万キロ | 181,440円 |