マツダ ロードスター

一括査定.comでは、ロードスター(マツダ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

ロードスターはクルマを操る楽しさを体現した小型スポーツカーとして世界中で人気を集めている。車名ロードスター (roadster) とは、オープンカーの呼称のひとつ。3代目マツダロードスターは、2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。6速MTと5速MT、電子制御6速AT「アクティブマチック」も用意される。外観は初代ロードスターからのイメージを継承する比較的シンプルなもの。オープンボディ専用に設計されたライトウエイトスポーツで、サイズの拡大や装備の充実化にもかかわらず車両重量の増加が抑えられた。

マツダ ロードスター
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
903,087
(前月比0円 変動率0%)
17,618,850 36,120

マツダロードスターの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年11月 2018年 (平成30年) グレー系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万キロ未満 1,810,900
2020年11月 2017年 (平成29年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万〜2万キロ 1,830,920
2020年11月 2018年 (平成30年) ガンM系 ロードスター NR-A 1万〜2万キロ 2,125,200
2020年11月 1998年 (平成10年) 白系 ロードスター Sスペシャルタイプ2 1万〜2万キロ 2,313,800
2020年11月 2016年 (平成28年) パール系 ロードスター RS 1万〜2万キロ 1,797,250
2020年11月 2016年 (平成28年) 白系 ロードスター S 1万〜2万キロ 1,427,790
2020年11月 2010年 (平成22年) パール系 ロードスター VS_RHT 2万〜3万キロ 1,207,730
2020年11月 2015年 (平成27年) 青系 ロードスター Sスペシャルパッケ 2万〜3万キロ 1,456,000
2020年11月 2007年 (平成19年) Dグリン系 ロードスター ヒョウジュン 2万〜3万キロ 712,000
2020年11月 2015年 (平成27年) 赤系 ロードスター RS 3万〜4万キロ 1,833,650
2020年11月 2016年 (平成28年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 3万〜4万キロ 1,143,650
2020年11月 2016年 (平成28年) 白系 ロードスター Sレザーパッケ 4万〜5万キロ 1,751,750
2020年11月 2007年 (平成19年) 黒系 ロードスター VS_RHT 4万〜5万キロ 1,041,300
2020年11月 2004年 (平成16年) 白系 ロードスター tb 6万〜7万キロ 996,800
2020年11月 2008年 (平成20年) 青系 ロードスター VS_RHT 6万〜7万キロ 665,640
2020年11月 2015年 (平成27年) グレー系 ロードスター Sレザーパッケ 7万〜8万キロ 1,218,410
2020年11月 2009年 (平成21年) イエロ系 ロードスター S_RHT 7万〜8万キロ 571,900
2020年11月 2005年 (平成17年) 赤系 ロードスター RS 7万〜8万キロ 610,600
2020年11月 2009年 (平成21年) グレー系 ロードスター VS_RHT 7万〜8万キロ 679,400
2020年11月 2005年 (平成17年) 緑系 ロードスター VS 7万〜8万キロ 400,760