マツダ ロードスター

一括査定.comでは、ロードスター(マツダ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

ロードスターはクルマを操る楽しさを体現した小型スポーツカーとして世界中で人気を集めている。車名ロードスター (roadster) とは、オープンカーの呼称のひとつ。3代目マツダロードスターは、2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。6速MTと5速MT、電子制御6速AT「アクティブマチック」も用意される。外観は初代ロードスターからのイメージを継承する比較的シンプルなもの。オープンボディ専用に設計されたライトウエイトスポーツで、サイズの拡大や装備の充実化にもかかわらず車両重量の増加が抑えられた。

マツダ ロードスター
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
920,493
(前月比0円 変動率0%)
17,618,850 36,120

マツダロードスターの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年8月 2018年 (平成30年) グレー系 ロードスター キャラメルトップ 1万キロ未満 2,024,000
2020年8月 2017年 (平成29年) パール系 ロードスター NR-A 1万〜2万キロ 1,647,100
2020年8月 2015年 (平成27年) 黒系 ロードスター Sスペシャルパッケ 2万〜3万キロ 1,583,400
2020年8月 2016年 (平成28年) 白系 ロードスター Sレザーパッケ 2万〜3万キロ 1,718,080
2020年8月 2018年 (平成30年) 赤系 ロードスター Sスペシャルパッケ 3万〜4万キロ 1,442,350
2020年8月 2017年 (平成29年) 青系 ロードスター Sスペシャルパッケ 3万〜4万キロ 1,542,450
2020年8月 2015年 (平成27年) パール系 ロードスター Sレザーパッケ 3万〜4万キロ 1,569,750
2020年8月 2007年 (平成19年) 赤系 ロードスター VS 3万〜4万キロ 665,640
2020年8月 2016年 (平成28年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 4万〜5万キロ 1,431,430
2020年8月 2015年 (平成27年) パール系 ロードスター RS 4万〜5万キロ 1,556,100
2020年8月 2000年 (平成12年) ワインR系 ロードスター NR_Ltd 4万〜5万キロ 662,200
2020年8月 1998年 (平成10年) 茶系 ロードスター RS 4万〜5万キロ 434,300
2020年8月 2017年 (平成29年) 黒系 ロードスター Sスペシャルパッケ 4万〜5万キロ 1,365,000
2020年8月 2003年 (平成15年) シルバ系 ロードスター SG_Ltd 5万〜6万キロ 666,500
2020年8月 2001年 (平成13年) 緑系 ロードスター スペシャルパッケ 5万〜6万キロ 364,640
2020年8月 1999年 (平成11年) Dグリン系 ロードスター VS 5万〜6万キロ 206,640
2020年8月 2006年 (平成18年) 黒系 ロードスター RS 5万〜6万キロ 527,180
2020年8月 2007年 (平成19年) グレー系 ロードスター RHT 5万〜6万キロ 487,620
2020年8月 2005年 (平成17年) 紺系 ロードスター SP 5万〜6万キロ 246,960
2020年8月 2009年 (平成21年) イエロ系 ロードスター RS 6万〜7万キロ 876,650