マツダ ロードスター

一括査定.comでは、ロードスター(マツダ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

ロードスターはクルマを操る楽しさを体現した小型スポーツカーとして世界中で人気を集めている。車名ロードスター (roadster) とは、オープンカーの呼称のひとつ。3代目マツダロードスターは、2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。6速MTと5速MT、電子制御6速AT「アクティブマチック」も用意される。外観は初代ロードスターからのイメージを継承する比較的シンプルなもの。オープンボディ専用に設計されたライトウエイトスポーツで、サイズの拡大や装備の充実化にもかかわらず車両重量の増加が抑えられた。

マツダ ロードスター
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
936,301
(前月比0円 変動率0%)
17,618,850 36,120

マツダロードスターの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年5月 2018年 (平成30年) 赤系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万キロ未満 1,779,050
2020年5月 2018年 (平成30年) グレー系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万キロ未満 1,205,950
2020年5月 2017年 (平成29年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万〜2万キロ 1,492,400
2020年5月 2018年 (平成30年) 赤系 ロードスター Sレザーパッケ 1万〜2万キロ 1,479,660
2020年5月 2016年 (平成28年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 1万〜2万キロ 731,580
2020年5月 2016年 (平成28年) グレー系 ロードスター Sレザーパッケ 1万〜2万キロ 1,281,600
2020年5月 2017年 (平成29年) 黒系 ロードスター Sスペシャルパッケ 2万〜3万キロ 1,375,010
2020年5月 2017年 (平成29年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 2万〜3万キロ 1,179,250
2020年5月 2010年 (平成22年) シルバ系 ロードスター VS_RHT_Rパッケ 2万〜3万キロ 987,900
2020年5月 2016年 (平成28年) パール系 ロードスター RS 2万〜3万キロ 1,161,450
2020年5月 2017年 (平成29年) パール系 ロードスター Sスペシャルパッケ 2万〜3万キロ 1,321,650
2020年5月 2011年 (平成23年) 赤系 ロードスター S_RHT 2万〜3万キロ 765,400
2020年5月 2006年 (平成18年) シルバ系 ロードスター ヒョウジュン 3万〜4万キロ 294,120
2020年5月 2015年 (平成27年) 赤系 ロードスター Sレザーパッケ 4万〜5万キロ 1,326,100
2020年5月 2015年 (平成27年) 黒系 ロードスター Sスペシャルパッケ 4万〜5万キロ 1,076,900
2020年5月 2011年 (平成23年) パール系 ロードスター NR-A 4万〜5万キロ 783,200
2020年5月 2005年 (平成17年) 緑系 ロードスター RS 4万〜5万キロ 408,500
2020年5月 2007年 (平成19年) グレー系 ロードスター RHT 4万〜5万キロ 279,500
2020年5月 2013年 (平成25年) 紺系 ロードスター RS_RHT_Rパッケ 4万〜5万キロ 979,000
2020年5月 2002年 (平成14年) ガンM系 ロードスター MV_Ltd 5万〜6万キロ 473,000