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マツダ ロードスター 走行距離毎の買取相場表（20,000km 〜 29,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,624,388円 （前月比-8,310円 変動率-0.5%） |
2,208,000円 | 334,540円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
マツダロードスター（20,000km 〜 29,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年3月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | ロードスター RS | 2万〜3万キロ | 1,214,850円 |
| 2024年2月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | ロードスター NR-A | 2万〜3万キロ | 1,446,900円 |
| 2024年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 2,148,200円 |
| 2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,933,750円 |
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,323,430円 |
| 2023年12月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,794,520円 |
| 2023年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ロードスター NR-A | 2万〜3万キロ | 1,556,100円 |
| 2023年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,765,400円 |
| 2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,833,650円 |
| 2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | ロードスター Sレザーパッケ | 2万〜3万キロ | 1,954,680円 |
| 2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,939,210円 |
| 2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,674,400円 |
| 2023年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ロードスター Sレザーパッケ100th | 2万〜3万キロ | 2,036,880円 |
| 2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | ロードスター S | 2万〜3万キロ | 1,620,710円 |
| 2023年7月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,645,280円 |
| 2023年7月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,569,750円 |
| 2023年7月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | ロードスター ヒョウジュン | 2万〜3万キロ | 370,660円 |
| 2023年6月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | ロードスター S_RHT | 2万〜3万キロ | 983,450円 |
| 2023年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ロードスター Sレザーパッケ100th | 2万〜3万キロ | 1,975,610円 |
| 2023年6月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 2万〜3万キロ | 1,515,150円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
マツダロードスター（20,000km 〜 29,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2004年 (平成16年) | 22,000km | 389,000円 | 389,000円 | 389,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 27,000km | 431,000円 | 431,000円 | 431,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 25,000km | 1,420,000円 | 1,420,000円 | 1,420,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 21,000km | 1,380,000円 | 1,105,000円 | 1,242,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 23,000km | 2,115,000円 | 2,115,000円 | 2,115,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 20,000km | 1,825,000円 | 1,365,000円 | 1,595,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 24,400km | 1,715,000円 | 1,487,000円 | 1,596,400円 |
| 2016年 (平成28年) | 23,333km | 1,855,000円 | 1,570,000円 | 1,703,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,000km | 2,245,000円 | 1,590,000円 | 1,815,667円 |
| 2018年 (平成30年) | 22,666km | 2,400,000円 | 1,470,000円 | 1,966,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 23,250km | 2,131,000円 | 1,781,000円 | 1,972,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,857km | 2,214,000円 | 1,835,000円 | 2,090,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,400km | 2,335,000円 | 1,812,000円 | 2,023,200円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
マツダロードスター（20,000km 〜 29,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 24,500km | 2,012,000円 | 1,812,000円 | 1,945,250円 |
| 3年落ち | 25,571km | 2,335,000円 | 1,835,000円 | 2,120,000円 |
| 4年落ち | 22,714km | 2,400,000円 | 1,781,000円 | 2,075,000円 |
| 5年落ち | 23,444km | 2,245,000円 | 1,470,000円 | 1,861,444円 |
| 6年落ち | 24,500km | 1,855,000円 | 1,570,000円 | 1,732,667円 |
| 7年落ち | 23,000km | 1,715,000円 | 1,565,000円 | 1,623,333円 |
| 8年落ち | 23,666km | 1,825,000円 | 1,550,000円 | 1,680,000円 |
| 9年落ち | 24,000km | 1,487,000円 | 1,487,000円 | 1,487,000円 |
| 10年落ち | 21,500km | 2,115,000円 | 1,365,000円 | 1,740,000円 |
| 11年落ち | 22,000km | 1,380,000円 | 1,380,000円 | 1,380,000円 |
| 12年落ち | 20,000km | 1,105,000円 | 1,105,000円 | 1,105,000円 |
| 13年落ち | 25,000km | 1,420,000円 | 1,420,000円 | 1,420,000円 |
| 17年落ち | 27,000km | 431,000円 | 431,000円 | 431,000円 |
| 18年落ち | 22,000km | 389,000円 | 389,000円 | 389,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。