スズキ エスクード

一括査定.comでは、エスクード(スズキ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

スズキエスクードは、1988年(昭和63年)に登場し、ライトクロカンという今日の「クロスオーバーSUV」のはしりとなった車である。本格4輪駆動車としての機能を持ちながら、省燃費で、街乗りや高速道路での走行性能も高めた乗用車としても使える車、開発コンセプトは「クロスカントリーセダン」であった。
初代は、SUVのほぼ空白地帯であった1600ccクラスにスズキが満を持して投入され、直線を基調とした欧州調のスタイルと泥臭さを感じさせない乗用車のような内装、それに低価格が相まり、大ヒットとなった。3ドアのコンバーチブルと、ハードトップだけのラインアップであった。
2代目は1997年11月に発売された。セパレートフレームを持つことは初代と同じであるが、リアサスペンションは5リンクリジッドへ変更された。現在(2015年3月)の3代目は、2005年5月に発売されて約10年を経ているモデルである。世界市場では「Grand Vitara」を名乗る、世界戦略車である。2代目モデルのラダーフレーム構造からフロアパンにラダーフレームを溶接したラダーフレーム一体型モノコックボディへ、またパートタイム4WDからフルタイム4WDへと根本的な変更となっている。

スズキ エスクード
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
564,175
(前月比0円 変動率0%)
1,856,400 45,360

スズキエスクードの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2021年1月 2018年 (平成30年) 黒系 エスクード 1.4tb 3万〜4万キロ 1,647,100
2021年1月 2015年 (平成27年) グレー系 エスクード ヒョウジュン 4万〜5万キロ 1,152,550
2021年1月 2007年 (平成19年) パール系 エスクード 2.0XE 6万〜7万キロ 269,180
2021年1月 2005年 (平成17年) パール系 エスクード 2.0XG 7万〜8万キロ 288,960
2021年1月 2012年 (平成24年) グレー系 エスクード 2.4XG 7万〜8万キロ 412,800
2021年1月 2008年 (平成20年) 紺系 エスクード サロモンLtd 8万〜9万キロ 343,140
2021年1月 2009年 (平成21年) 紺系 エスクード サロモンLtd 8万〜9万キロ 313,900
2021年1月 2008年 (平成20年) 黒系 エスクード 2.0XG 9万〜10万キロ 350,880
2021年1月 2011年 (平成23年) 黒系 エスクード 2.4XG 10万〜11万キロ 315,620
2021年1月 2001年 (平成13年) パール系 エスクード V6 11万〜12万キロ 199,920
2021年1月 2008年 (平成20年) 黒系 エスクード 2.4XG 12万〜13万キロ 201,600
2021年1月 2004年 (平成16年) パール系 エスクード S_Ed 13万〜14万キロ 260,580
2021年1月 2013年 (平成25年) パール系 エスクード 2.4XG 16万〜17万キロ 314,760
2021年1月 2007年 (平成19年) グレー系 エスクード 2.0XG 20万〜21万キロ 198,240
2020年12月 2015年 (平成27年) グレー系 エスクード ヒョウジュン 1万キロ未満 1,072,450
2020年12月 2018年 (平成30年) 赤系 エスクード 1.4tb 1万〜2万キロ 1,514,240
2020年12月 2018年 (平成30年) 緑系 エスクード 1.4tb 2万〜3万キロ 1,537,900
2020年12月 2017年 (平成29年) 黒系 エスクード 2.4XG 2万〜3万キロ 1,170,350
2020年12月 2017年 (平成29年) ベジュ系 エスクード 1.4tb 3万〜4万キロ 1,590,680
2020年12月 2018年 (平成30年) 黒系 エスクード ヒョウジュン 4万〜5万キロ 1,116,950