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三菱 アウトランダーPHEV 走行距離毎の買取相場表（60,000km 〜 69,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,439,096円 （前月比0円 変動率0%） |
2,314,720円 | 469,560円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
三菱アウトランダーPHEV（60,000km 〜 69,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 1,547,000円 |
| 2024年2月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,045,750円 |
| 2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 6万〜7万キロ | 934,500円 |
| 2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 1,425,970円 |
| 2023年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,278,930円 |
| 2023年12月 | 2015年 (平成27年) | ガンM系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 6万〜7万キロ | 1,231,760円 |
| 2023年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 823,250円 |
| 2023年11月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 836,600円 |
| 2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 6万〜7万キロ | 1,466,920円 |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 846,390円 |
| 2023年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 1,080,460円 |
| 2023年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 1,276,260円 |
| 2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,701,700円 |
| 2023年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 469,560円 |
| 2023年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 6万〜7万キロ | 2,088,400円 |
| 2023年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 6万〜7万キロ | 2,314,720円 |
| 2023年7月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,139,200円 |
| 2023年6月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 2,089,320円 |
| 2023年6月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,072,450円 |
| 2023年6月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 1,059,100円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
三菱アウトランダーPHEV（60,000km 〜 69,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 62,000km | 1,440,000円 | 546,000円 | 993,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 64,000km | 1,545,000円 | 925,000円 | 1,108,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 66,000km | 2,110,000円 | 1,175,000円 | 1,434,909円 |
| 2016年 (平成28年) | 64,000km | 2,015,000円 | 1,615,000円 | 1,868,200円 |
| 2017年 (平成29年) | 65,200km | 1,935,000円 | 951,000円 | 1,465,600円 |
| 2018年 (平成30年) | 64,500km | 2,349,000円 | 1,050,000円 | 1,839,833円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 62,500km | 2,270,000円 | 1,612,000円 | 1,863,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 63,000km | 2,516,000円 | 2,271,000円 | 2,393,500円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
三菱アウトランダーPHEV（60,000km 〜 69,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 63,000km | 2,516,000円 | 2,271,000円 | 2,393,500円 |
| 4年落ち | 63,000km | 2,349,000円 | 1,612,000円 | 2,000,200円 |
| 5年落ち | 64,166km | 2,130,000円 | 1,050,000円 | 1,698,500円 |
| 6年落ち | 64,777km | 2,015,000円 | 951,000円 | 1,663,111円 |
| 7年落ち | 64,666km | 2,110,000円 | 1,375,000円 | 1,778,333円 |
| 8年落ち | 65,750km | 1,545,000円 | 1,190,000円 | 1,352,375円 |
| 9年落ち | 64,666km | 1,440,000円 | 925,000円 | 1,101,667円 |
| 10年落ち | 62,000km | 546,000円 | 546,000円 | 546,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。