平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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2,327,175円 (前月比106,909円 変動率4.6%) |
3,649,320円 | 1,638,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,649,320円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 1万〜2万キロ | 2,155,560円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 2,078,280円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 3万〜4万キロ | 2,042,400円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV オールブラックスEd | 2万〜3万キロ | 2,262,280円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 2万〜3万キロ | 1,915,550円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,495,040円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 6万〜7万キロ | 2,314,720円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 2,089,320円 |
2023年5月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 1万〜2万キロ | 2,559,440円 |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,348,760円 |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 11万〜12万キロ | 1,638,000円 |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,704,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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〜 9,999km | 3年落ち | 3,924,000円 | 2,259,000円 | 3,091,500円 |
10,000km 〜 19,999km | 3年落ち | 2,940,000円 | 2,343,000円 | 2,666,000円 |
20,000km 〜 29,999km | 3年落ち | 2,459,000円 | 2,105,000円 | 2,282,000円 |
30,000km 〜 39,999km | 3年落ち | 2,220,000円 | 2,220,000円 | 2,220,000円 |
60,000km 〜 69,999km | 3年落ち | 2,516,000円 | 2,271,000円 | 2,393,500円 |
110,000km 〜 119,999km | 3年落ち | 1,800,000円 | 1,800,000円 | 1,800,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。