三菱 アウトランダーPHEV  使用年数毎の買取相場表（2年落ち）

三菱 アウトランダーPHEV
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
3,440,839円
（前月比0円 変動率0%）		 4,752,300円 1,830,010円

データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱アウトランダーPHEV（2年落ち ）の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年8月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,720,000円
2026年7月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV G 2万〜3万キロ 1,830,010円
2026年6月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケ 1万キロ未満 4,612,800円
2026年5月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,665,130円
2026年4月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV P 不明 3,794,400円
2026年4月 2024年 (令和6年) グレー系 アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケ 1万キロ未満 4,687,200円
2026年3月 2024年 (令和6年) 黒系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 4,009,230円
2026年2月 2024年 (令和6年) 黒系 アウトランダーPHEV G 1万キロ未満 3,394,500円
2026年1月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,720,000円
2026年1月 2024年 (令和6年) パール系 アウトランダーPHEV P 1万〜2万キロ 3,715,350円
2026年1月 2024年 (令和6年) グレー系 アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケ 1万〜2万キロ 4,752,300円
2025年12月 2023年 (令和5年) パール系 アウトランダーPHEV P 2万〜3万キロ 3,431,700円
2025年12月 2023年 (令和5年) パール系 アウトランダーPHEV G 3万〜4万キロ 2,723,200円
2025年11月 2023年 (令和5年) グレー系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,506,100円
2025年10月 2023年 (令和5年) 赤系 アウトランダーPHEV P 2万〜3万キロ 3,078,300円
2025年10月 2023年 (令和5年) パール系 アウトランダーPHEV G 2万〜3万キロ 3,287,550円
2025年9月 2023年 (令和5年) 紺系 アウトランダーPHEV P 2万〜3万キロ 3,056,910円
2025年8月 2023年 (令和5年) シルバ系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,360,090円
2025年7月 2023年 (令和5年) パール系 アウトランダーPHEV P 3万〜4万キロ 2,976,000円
2025年6月 2023年 (令和5年) 黒系 アウトランダーPHEV P 1万キロ未満 3,529,350円

データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱アウトランダーPHEV（2年落ち ）の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
〜 9,999km 2年落ち 5,040,000円 3,459,000円 4,010,154円
10,000km 〜 19,999km 2年落ち 5,110,000円 3,037,000円 3,957,400円
20,000km 〜 29,999km 2年落ち 3,690,000円 2,011,000円 3,166,600円
30,000km 〜 39,999km 2年落ち 3,200,000円 2,960,000円 3,080,000円
40,000km 〜 49,999km 2年落ち 3,505,000円 2,928,000円 3,216,500円
50,000km 〜 59,999km 2年落ち 3,515,000円 3,435,000円 3,475,000円

※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。