平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,970,410円 (前月比-12,412円 変動率-0.6%) |
3,826,950円 | 1,322,540円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 2万〜3万キロ | 1,635,270円 |
2024年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 2万〜3万キロ | 1,638,000円 |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 2万〜3万キロ | 1,620,710円 |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 2万〜3万キロ | 1,547,000円 |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 2万〜3万キロ | 1,376,830円 |
2023年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 2万〜3万キロ | 1,627,080円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 2万〜3万キロ | 2,189,600円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV オールブラックスEd | 2万〜3万キロ | 2,262,280円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 2万〜3万キロ | 2,212,600円 |
2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 2万〜3万キロ | 1,933,750円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 2万〜3万キロ | 1,615,250円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 2万〜3万キロ | 2,102,200円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 2万〜3万キロ | 1,915,550円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 2万〜3万キロ | 1,865,500円 |
2023年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アウトランダーPHEV P | 2万〜3万キロ | 3,826,950円 |
2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 2万〜3万キロ | 2,212,600円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 2万〜3万キロ | 1,879,150円 |
2022年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 2万〜3万キロ | 2,300,000円 |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 2万〜3万キロ | 2,267,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2014年 (平成26年) | 28,000km | 1,545,000円 | 1,545,000円 | 1,545,000円 |
2015年 (平成27年) | 26,000km | 1,486,000円 | 1,486,000円 | 1,486,000円 |
2016年 (平成28年) | 20,500km | 2,195,000円 | 1,513,000円 | 1,854,000円 |
2017年 (平成29年) | 23,333km | 2,500,000円 | 1,775,000円 | 1,979,667円 |
2018年 (平成30年) | 25,100km | 2,710,000円 | 1,700,000円 | 2,196,700円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 28,250km | 2,405,000円 | 2,050,000円 | 2,240,000円 |
2020年 (令和2年) | 24,000km | 2,459,000円 | 2,105,000円 | 2,282,000円 |
2021年 (令和3年) | 24,000km | 2,405,000円 | 2,405,000円 | 2,405,000円 |
2022年 (令和4年) | 20,000km | 4,115,000円 | 4,115,000円 | 4,115,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 20,000km | 4,115,000円 | 4,115,000円 | 4,115,000円 |
2年落ち | 24,000km | 2,405,000円 | 2,405,000円 | 2,405,000円 |
3年落ち | 24,000km | 2,459,000円 | 2,105,000円 | 2,282,000円 |
4年落ち | 25,777km | 2,710,000円 | 2,050,000円 | 2,366,556円 |
5年落ち | 25,200km | 2,500,000円 | 1,815,000円 | 2,173,000円 |
6年落ち | 24,333km | 2,195,000円 | 1,700,000円 | 1,839,333円 |
7年落ち | 22,333km | 1,800,000円 | 1,486,000円 | 1,599,667円 |
8年落ち | 28,000km | 1,545,000円 | 1,545,000円 | 1,545,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。