平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,196,456円 (前月比-32,189円 変動率-2.7%) |
2,056,200円 | 520,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 13万〜14万キロ | 938,950円 |
2023年10月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 13万〜14万キロ | 520,300円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 13万〜14万キロ | 1,373,190円 |
2023年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV M | 13万〜14万キロ | 973,660円 |
2023年3月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 13万〜14万キロ | 1,045,750円 |
2023年1月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 13万〜14万キロ | 1,165,900円 |
2022年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 13万〜14万キロ | 2,056,200円 |
2022年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 13万〜14万キロ | 1,638,910円 |
2022年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 13万〜14万キロ | 1,170,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2013年 (平成25年) | 136,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
2015年 (平成27年) | 134,500km | 1,315,000円 | 1,175,000円 | 1,245,000円 |
2016年 (平成28年) | 134,000km | 1,509,000円 | 1,509,000円 | 1,509,000円 |
2017年 (平成29年) | 130,666km | 1,310,000円 | 1,055,000円 | 1,153,000円 |
2018年 (平成30年) | 136,000km | 2,235,000円 | 1,801,000円 | 2,018,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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4年落ち | 136,000km | 2,235,000円 | 1,801,000円 | 2,018,000円 |
6年落ち | 130,000km | 1,310,000円 | 1,094,000円 | 1,202,000円 |
7年落ち | 132,000km | 1,509,000円 | 1,055,000円 | 1,293,000円 |
8年落ち | 139,000km | 1,175,000円 | 1,175,000円 | 1,175,000円 |
10年落ち | 136,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。