平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
2,327,544円 (前月比8,610円 変動率0.4%) |
4,059,450円 | 1,131,190円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 1万〜2万キロ | 3,189,900円 |
2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,747,200円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,375,900円 |
2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 1万〜2万キロ | 1,838,200円 |
2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 1万〜2万キロ | 1,974,700円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 1万〜2万キロ | 2,155,560円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 1万〜2万キロ | 3,492,150円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,678,150円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 1万〜2万キロ | 1,131,190円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,033,200円 |
2023年10月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | アウトランダーPHEV ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,287,120円 |
2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,730,820円 |
2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 1万〜2万キロ | 2,208,000円 |
2023年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 1万〜2万キロ | 1,927,380円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed | 1万〜2万キロ | 1,997,450円 |
2023年8月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,817,650円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,495,040円 |
2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 1万〜2万キロ | 2,058,960円 |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,047,000円 |
2023年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,125,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2015年 (平成27年) | 19,000km | 1,271,000円 | 1,271,000円 | 1,271,000円 |
2016年 (平成28年) | 15,500km | 2,000,000円 | 1,855,000円 | 1,927,500円 |
2017年 (平成29年) | 16,750km | 2,055,000円 | 1,899,000円 | 1,946,000円 |
2018年 (平成30年) | 17,250km | 2,683,000円 | 2,118,000円 | 2,305,250円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 14,500km | 2,400,000円 | 1,902,000円 | 2,121,375円 |
2020年 (令和2年) | 15,000km | 2,940,000円 | 2,553,000円 | 2,746,750円 |
2021年 (令和3年) | 13,666km | 4,365,000円 | 2,310,000円 | 3,104,833円 |
2022年 (令和4年) | 12,750km | 3,955,000円 | 3,430,000円 | 3,692,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 13,500km | 3,955,000円 | 3,755,000円 | 3,855,000円 |
2年落ち | 12,571km | 4,365,000円 | 2,310,000円 | 3,335,143円 |
3年落ち | 15,600km | 2,940,000円 | 2,343,000円 | 2,666,000円 |
4年落ち | 14,166km | 2,683,000円 | 1,902,000円 | 2,257,333円 |
5年落ち | 16,625km | 2,225,000円 | 1,899,000円 | 2,055,875円 |
6年落ち | 16,666km | 2,055,000円 | 1,855,000円 | 1,946,667円 |
7年落ち | 15,000km | 2,000,000円 | 2,000,000円 | 2,000,000円 |
8年落ち | 19,000km | 1,271,000円 | 1,271,000円 | 1,271,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。