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日産 モコ

一括査定.comでは、モコ(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産モコは、2002年に初代モデルが登場。日産の販売する軽自動車としては、1999年に独自開発した軽規格の電気自動車「ハイパーミニ」(実験車的な位置付け)を別にすれば、実質的な第一号となります。日産では自社およびグループ各社で軽自動車を手がけていないため、スズキ自動車から「MRワゴン」のOEMを受ける形で発売された。
日産では、この「モコ」を足がかりとして、翌年の2003年には三菱自動車工業から「ミニキャブ」のOEM供給を受け、その後もスズキから2車種、三菱から3車種のOEM供給を受け、ラインナップを増やしていっている。
既にモコは3代目となっており、2011年2月に発売された。2代目に比べ65mm拡大された新プラットフォームを採用、室内長も180mm拡大されたことでゆとりのある室内空間を実現。内装ではブラウンの千鳥格子柄のシートを採用したほか、インパネの広範囲に艶のあるピアノブラック調のフィニッシャーを採用して上質感を演出している。

日産 モコ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
346,176
(前月比0円 変動率0%)
875,760 32,760

日産モコの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2016年2月 2014年 (平成26年) ブラウン系 モコ ドルチェ G 1万キロ未満 867,750
2016年2月 2006年 (平成18年) ブルー系 モコ S 1万キロ未満 342,280
2016年2月 2013年 (平成25年) ブラウン系 モコ X 1万キロ未満 635,540
2016年2月 2014年 (平成26年) ブラック系 モコ S 1万キロ未満 660,480
2016年2月 2012年 (平成24年) ホワイトパール系 モコ G 1万キロ未満 538,360
2016年2月 2015年 (平成27年) ブラウン系 モコ X 1万〜2万キロ 680,260
2016年2月 2015年 (平成27年) ブラウン系 モコ X 1万〜2万キロ 640,700
2016年2月 2012年 (平成24年) ブラウン系 モコ S アイドリングストップ 1万〜2万キロ 497,080
2016年2月 2008年 (平成20年) ホワイトパール系 モコ E エアロスタイル 1万〜2万キロ 369,800
2016年2月 2012年 (平成24年) ブラウン系 モコ S 1万〜2万キロ 419,680