| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 563,023円 (前月比7,171円 変動率1.3%) |
1,458,730円 | 130,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | マークX 250G_FOUR | 9万〜10万キロ | 576,200円 |
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | マークX 250S | 9万〜10万キロ | 1,103,600円 |
| 2026年7月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | マークX 250G_Fパッケ | 9万〜10万キロ | 426,560円 |
| 2026年6月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | マークX プレミアム | 9万〜10万キロ | 583,940円 |
| 2026年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | マークX 250G_FOUR_Fパッケ | 9万〜10万キロ | 729,800円 |
| 2026年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | マークX プレミアム | 9万〜10万キロ | 602,000円 |
| 2026年6月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | マークX 250G_FOUR | 9万〜10万キロ | 217,560円 |
| 2026年5月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | マークX 250GブラックLtd | 9万〜10万キロ | 207,480円 |
| 2026年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | マークX 250G_Sパッケ | 9万〜10万キロ | 528,900円 |
| 2026年5月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | マークX 250G_Sパッケ | 9万〜10万キロ | 479,020円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | マークX 250G | 9万〜10万キロ | 814,350円 |
| 2026年4月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | マークX 250G | 9万〜10万キロ | 266,600円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | マークX 250G_FOUR | 9万〜10万キロ | 516,000円 |
| 2026年3月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | マークX 250GブラックレザLtd | 9万〜10万キロ | 218,400円 |
| 2026年2月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | マークX 250Gリラックスセレク | 9万〜10万キロ | 296,700円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | マークX 250RDS | 9万〜10万キロ | 1,387,750円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | マークX 250G_Sパッケ・Gs | 9万〜10万キロ | 1,043,080円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | マークX 250G_Sパッケリラックス | 9万〜10万キロ | 317,340円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | マークX 250G_Sパッケリラックス | 9万〜10万キロ | 299,280円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | マークX 250RDS | 9万〜10万キロ | 1,200,610円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 92,500km | 217,000円 | 178,000円 | 197,500円 |
| 2006年 (平成18年) | 93,500km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 95,000km | 166,000円 | 155,000円 | 160,333円 |
| 2009年 (平成21年) | 96,000km | 276,000円 | 169,000円 | 222,500円 |
| 2010年 (平成22年) | 94,750km | 370,000円 | 259,000円 | 321,750円 |
| 2011年 (平成23年) | 95,375km | 357,000円 | 247,000円 | 301,750円 |
| 2012年 (平成24年) | 94,833km | 557,000円 | 299,000円 | 404,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 95,500km | 1,172,000円 | 700,000円 | 936,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 91,000km | 550,000円 | 394,000円 | 472,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 94,428km | 1,275,000円 | 600,000円 | 884,857円 |
| 2016年 (平成28年) | 94,833km | 1,295,000円 | 807,000円 | 954,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 93,833km | 1,525,000円 | 1,087,000円 | 1,276,667円 |
| 2018年 (平成30年) | 93,600km | 1,205,000円 | 696,000円 | 970,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 92,000km | 1,603,000円 | 1,603,000円 | 1,603,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 92,000km | 1,603,000円 | 1,603,000円 | 1,603,000円 |
| 7年落ち | 93,600km | 1,205,000円 | 696,000円 | 970,400円 |
| 8年落ち | 94,500km | 1,295,000円 | 807,000円 | 1,031,333円 |
| 9年落ち | 94,000km | 1,525,000円 | 1,240,000円 | 1,365,750円 |
| 10年落ち | 93,600km | 1,275,000円 | 820,000円 | 1,073,000円 |
| 11年落ち | 94,000km | 679,000円 | 394,000円 | 584,667円 |
| 12年落ち | 92,000km | 299,000円 | 299,000円 | 299,000円 |
| 13年落ち | 95,000km | 1,172,000円 | 336,000円 | 644,500円 |
| 14年落ち | 95,857km | 557,000円 | 259,000円 | 376,571円 |
| 15年落ち | 94,400km | 348,000円 | 247,000円 | 309,600円 |
| 16年落ち | 95,500km | 370,000円 | 160,000円 | 257,333円 |
| 17年落ち | 95,500km | 166,000円 | 155,000円 | 160,500円 |
| 19年落ち | 93,500km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
| 20年落ち | 92,500km | 217,000円 | 178,000円 | 197,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。