平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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2,171,323円 (前月比19,867円 変動率0.9%) |
3,282,900円 | 801,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | レヴォーグ STIスポーツ | 1万〜2万キロ | 3,022,500円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | レヴォーグ GT-H_EX | 1万〜2万キロ | 2,346,000円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | レヴォーグ GT-H_EX | 1万〜2万キロ | 2,571,400円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | レヴォーグ STIスポーツEX | 1万〜2万キロ | 2,671,680円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | レヴォーグ STIスポーツEX | 1万〜2万キロ | 2,841,150円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 2,295,400円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | レヴォーグ GT_EX | 1万〜2万キロ | 2,294,480円 |
2024年1月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 1,733,550円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 2,203,400円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 2,640,400円 |
2023年12月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 1,648,920円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | レヴォーグ STIスポーツEX | 1万〜2万キロ | 3,146,190円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | レヴォーグ GT-H_EX | 1万〜2万キロ | 1,729,000円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | レヴォーグ STIスポーツEX | 1万〜2万キロ | 2,553,000円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | レヴォーグ GT_EX | 1万〜2万キロ | 2,277,000円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | レヴォーグ 1.6STIスポーツBセレク | 1万〜2万キロ | 1,698,060円 |
2023年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル | 1万〜2万キロ | 1,456,910円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ | 1万〜2万キロ | 2,136,240円 |
2023年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | レヴォーグ GT-H_EX | 1万〜2万キロ | 2,463,760円 |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | レヴォーグ STIスポーツR_EX | 1万〜2万キロ | 3,282,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2014年 (平成26年) | 19,000km | 900,000円 | 900,000円 | 900,000円 |
2015年 (平成27年) | 13,000km | 1,025,000円 | 1,025,000円 | 1,025,000円 |
2016年 (平成28年) | 18,000km | 1,630,000円 | 1,630,000円 | 1,630,000円 |
2017年 (平成29年) | 15,333km | 2,701,000円 | 1,601,000円 | 2,201,778円 |
2018年 (平成30年) | 16,000km | 3,050,000円 | 1,350,000円 | 2,148,333円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 14,500km | 2,870,000円 | 1,786,000円 | 2,322,833円 |
2020年 (令和2年) | 14,800km | 3,383,000円 | 1,560,000円 | 2,370,000円 |
2021年 (令和3年) | 12,714km | 2,904,000円 | 2,494,000円 | 2,673,429円 |
2022年 (令和4年) | 13,166km | 3,530,000円 | 2,550,000円 | 3,044,167円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 11,500km | 3,530,000円 | 3,085,000円 | 3,307,500円 |
2年落ち | 12,888km | 3,250,000円 | 2,499,000円 | 2,774,000円 |
3年落ち | 14,533km | 3,383,000円 | 1,560,000円 | 2,403,867円 |
4年落ち | 15,000km | 3,050,000円 | 1,350,000円 | 2,340,667円 |
5年落ち | 16,285km | 2,701,000円 | 1,804,000円 | 2,331,857円 |
6年落ち | 14,333km | 1,812,000円 | 1,601,000円 | 1,739,000円 |
7年落ち | 16,000km | 1,905,000円 | 1,025,000円 | 1,520,000円 |
8年落ち | 19,000km | 900,000円 | 900,000円 | 900,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。