スバル レヴォーグ

一括査定.comでは、レヴォーグ(スバル)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

スバル(富士重工)レヴォーグは、基本設計は4代目インプレッサをベースとしており、またスポーツセダンのVA系WRXと同時開発・共通設計化することで経営資源の効率使用が図られている。従い、ボディサイズは5代目レガシィツーリングワゴンより全長100mm短く、日本の道路事情と取り回し性を熟慮されたスタイリングとなっている。
スバルの人気車レガシィが、セダンモデルのB4とクロスオーバーモデルのアウトバックの2タイプのみの設定となり、レガシィツーリングワゴンが5代目で終了。それを引き継ぐのが、このレヴォーグという位置づけである。名前に由来はそれを物語るかのように、「LEgacy」(大いなる伝承物)」「reVOlution」(変革)」「touRinG」の3つからの造語で、「スバルの大いなる伝承を引き継ぎながらも、次世代に先駆けた変革により、新たなツーリングカーの時代を切り拓く」という意味が込められているという。

スバル レヴォーグ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,615,007
(前月比0円 変動率0%)
3,125,730 218,400

スバルレヴォーグの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年5月 2016年 (平成28年) 紺系 レヴォーグ GTーSアイサイトブラウドE 1万〜2万キロ 1,309,190
2020年5月 2017年 (平成29年) 紺系 レヴォーグ 1.6GTアイサイスマートEd 2万〜3万キロ 943,400
2020年5月 2014年 (平成26年) 黒系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 3万〜4万キロ 1,294,060
2020年5月 2015年 (平成27年) 青系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 3万〜4万キロ 1,152,550
2020年5月 2017年 (平成29年) 黒系 レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ 5万〜6万キロ 1,692,600
2020年5月 2016年 (平成28年) シルバ系 レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ 5万〜6万キロ 1,369,550
2020年4月 2018年 (平成30年) パール系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 1万〜2万キロ 2,217,200
2020年4月 2018年 (平成30年) 黒系 レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ 1万〜2万キロ 2,113,240
2020年4月 2018年 (平成30年) シルバ系 レヴォーグ 1.6GTアイサイト 1万〜2万キロ 1,237,100
2020年4月 2016年 (平成28年) パール系 レヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル 2万〜3万キロ 1,465,100
2020年4月 2015年 (平成27年) パール系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 1,133,860
2020年4月 2017年 (平成29年) グレー系 レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ 2万〜3万キロ 2,120,600
2020年4月 2017年 (平成29年) パール系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 1,965,600
2020年4月 2017年 (平成29年) 黒系 レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ 2万〜3万キロ 2,001,090
2020年4月 2017年 (平成29年) パール系 レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ 2万〜3万キロ 2,322,080
2020年4月 2015年 (平成27年) シルバ系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 979,000
2020年4月 2016年 (平成28年) 黒系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 1,419,600
2020年4月 2014年 (平成26年) 黒系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 3万〜4万キロ 1,214,850
2020年4月 2014年 (平成26年) グレー系 レヴォーグ 1.6GTアイサイト 3万〜4万キロ 1,081,350
2020年4月 2017年 (平成29年) パール系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 3万〜4万キロ 1,528,800