スバル レヴォーグ

一括査定.comでは、レヴォーグ(スバル)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

スバル(富士重工)レヴォーグは、基本設計は4代目インプレッサをベースとしており、またスポーツセダンのVA系WRXと同時開発・共通設計化することで経営資源の効率使用が図られている。従い、ボディサイズは5代目レガシィツーリングワゴンより全長100mm短く、日本の道路事情と取り回し性を熟慮されたスタイリングとなっている。
スバルの人気車レガシィが、セダンモデルのB4とクロスオーバーモデルのアウトバックの2タイプのみの設定となり、レガシィツーリングワゴンが5代目で終了。それを引き継ぐのが、このレヴォーグという位置づけである。名前に由来はそれを物語るかのように、「LEgacy」(大いなる伝承物)」「reVOlution」(変革)」「touRinG」の3つからの造語で、「スバルの大いなる伝承を引き継ぎながらも、次世代に先駆けた変革により、新たなツーリングカーの時代を切り拓く」という意味が込められているという。

スバル レヴォーグ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,565,049
(前月比0円 変動率0%)
3,125,730 159,600

スバルレヴォーグの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年7月 2017年 (平成29年) グレー系 レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイ 1万キロ未満 2,794,650
2020年7月 2014年 (平成26年) 青系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 1万キロ未満 1,321,650
2020年7月 2017年 (平成29年) シルバ系 レヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル 1万〜2万キロ 1,501,500
2020年7月 2017年 (平成29年) グレー系 レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ 1万〜2万キロ 1,442,350
2020年7月 2017年 (平成29年) シルバ系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 1万〜2万キロ 2,037,800
2020年7月 2015年 (平成27年) パール系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 1万〜2万キロ 1,647,100
2020年7月 2018年 (平成30年) 青系 レヴォーグ 1.6GTアイサイト 2万〜3万キロ 1,465,100
2020年7月 2018年 (平成30年) シルバ系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 1,806,350
2020年7月 2015年 (平成27年) パール系 レヴォーグ GT-SアイサイトブラウドEd 2万〜3万キロ 1,301,180
2020年7月 2018年 (平成30年) 黒系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 2,037,800
2020年7月 2017年 (平成29年) 赤系 レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイ 2万〜3万キロ 1,476,020
2020年7月 2017年 (平成29年) 黒系 レヴォーグ 1.6GTアイサイスマートEd 2万〜3万キロ 1,576,120
2020年7月 2017年 (平成29年) パール系 レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 2万〜3万キロ 1,601,600
2020年7月 2016年 (平成28年) パール系 レヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル 3万〜4万キロ 1,330,550
2020年7月 2016年 (平成28年) 黒系 レヴォーグ GT-SアイサイトブラウドE 3万〜4万キロ 1,519,700
2020年7月 2016年 (平成28年) パール系 レヴォーグ 1.6GTアイサイト 4万〜5万キロ 1,442,350
2020年7月 2014年 (平成26年) 赤系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 4万〜5万キロ 1,207,730
2020年7月 2015年 (平成27年) 紺系 レヴォーグ GT-SアイサイトブラウドEd 4万〜5万キロ 1,074,230
2020年7月 2015年 (平成27年) 黒系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 4万〜5万キロ 965,650
2020年7月 2014年 (平成26年) パール系 レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト 4万〜5万キロ 1,410,500