平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
856,320円 (前月比0円 変動率0%) |
2,047,000円 | 81,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2023年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | レガシィB4 2.5i_Bスポアイサイト | 1万〜2万キロ | 318,200円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | レガシィB4 B4_Ltd | 1万〜2万キロ | 1,970,150円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | レガシィB4 B4_Ltd | 1万〜2万キロ | 1,205,950円 |
2023年8月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | レガシィB4 B4_Ltd | 1万〜2万キロ | 1,756,300円 |
2023年7月 | 2008年 (平成20年) | 紺系 | レガシィB4 2.0iアドバンテージL | 1万〜2万キロ | 115,920円 |
2023年6月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | レガシィB4 ブリッツェン | 1万〜2万キロ | 158,760円 |
2023年6月 | 2015年 (平成27年) | ガンM系 | レガシィB4 B4 | 1万〜2万キロ | 746,710円 |
2023年6月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | レガシィB4 ブリッツェン | 1万〜2万キロ | 81,480円 |
2023年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | レガシィB4 B4_Ltd | 1万〜2万キロ | 1,521,520円 |
2023年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | レガシィB4 B4 | 1万〜2万キロ | 1,069,780円 |
2022年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィB4 B4 | 1万〜2万キロ | 1,378,650円 |
2022年11月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | レガシィB4 2.0GT | 1万〜2万キロ | 161,280円 |
2022年10月 | 1999年 (平成11年) | 黒系 | レガシィB4 RSK | 1万〜2万キロ | 92,400円 |
2022年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィB4 B4 | 1万〜2万キロ | 1,242,440円 |
2022年8月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィB4 B4_Ltd | 1万〜2万キロ | 2,047,000円 |
2022年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィB4 2.0GT_DIT | 1万〜2万キロ | 1,090,250円 |
2022年7月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィB4 RSK | 1万〜2万キロ | 129,360円 |
2022年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィB4 2.0GT_DIT | 1万〜2万キロ | 1,175,690円 |
2022年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | レガシィB4 2.5iアイサイト | 1万〜2万キロ | 156,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1999年 (平成11年) | 18,000km | 154,000円 | 110,000円 | 132,000円 |
2000年 (平成12年) | 14,500km | 189,000円 | 97,000円 | 143,000円 |
2005年 (平成17年) | 14,000km | 192,000円 | 192,000円 | 192,000円 |
2008年 (平成20年) | 14,000km | 138,000円 | 138,000円 | 138,000円 |
2012年 (平成24年) | 13,333km | 1,321,000円 | 186,000円 | 910,667円 |
2013年 (平成25年) | 19,000km | 370,000円 | 370,000円 | 370,000円 |
2015年 (平成27年) | 13,000km | 839,000円 | 839,000円 | 839,000円 |
2016年 (平成28年) | 11,000km | 1,515,000円 | 1,396,000円 | 1,455,500円 |
2017年 (平成29年) | 13,000km | 2,225,000円 | 1,202,000円 | 1,594,000円 |
2018年 (平成30年) | 18,000km | 1,672,000円 | 1,672,000円 | 1,672,000円 |
2020年 (令和2年) | 13,500km | 2,165,000円 | 1,930,000円 | 2,047,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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3年落ち | 13,500km | 2,165,000円 | 1,930,000円 | 2,047,500円 |
5年落ち | 16,000km | 2,225,000円 | 1,672,000円 | 1,948,500円 |
6年落ち | 11,750km | 1,515,000円 | 1,202,000円 | 1,367,000円 |
8年落ち | 13,000km | 839,000円 | 839,000円 | 839,000円 |
10年落ち | 14,750km | 1,321,000円 | 186,000円 | 775,500円 |
15年落ち | 14,000km | 138,000円 | 138,000円 | 138,000円 |
17年落ち | 14,000km | 192,000円 | 192,000円 | 192,000円 |
23年落ち | 16,250km | 189,000円 | 97,000円 | 137,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。