平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,481,400円 (前月比0円 変動率0%) |
3,357,300円 | 365,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド GエグゼクティブFour | 7万〜8万キロ | 1,710,800円 |
2024年2月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル | 7万〜8万キロ | 1,601,600円 |
2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | クラウンハイブリッド S_Cパッケ | 7万〜8万キロ | 1,669,850円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 7万〜8万キロ | 1,059,990円 |
2023年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_JフロLtd | 7万〜8万キロ | 1,974,700円 |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド Rサルーンブラックスタイル | 7万〜8万キロ | 1,123,180円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 7万〜8万キロ | 2,344,160円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 7万〜8万キロ | 2,484,000円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 7万〜8万キロ | 1,456,910円 |
2023年9月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 7万〜8万キロ | 1,820,000円 |
2023年7月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Lパッケ | 7万〜8万キロ | 413,660円 |
2023年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 7万〜8万キロ | 873,090円 |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 7万〜8万キロ | 2,393,840円 |
2023年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | クラウンハイブリッド RS | 7万〜8万キロ | 2,286,200円 |
2023年6月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 7万〜8万キロ | 612,320円 |
2023年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 7万〜8万キロ | 1,425,060円 |
2023年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_RサルーンG | 7万〜8万キロ | 1,386,840円 |
2023年5月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 7万〜8万キロ | 368,940円 |
2023年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 7万〜8万キロ | 1,692,600円 |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 7万〜8万キロ | 975,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2008年 (平成20年) | 74,500km | 507,000円 | 425,000円 | 466,000円 |
2009年 (平成21年) | 70,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
2010年 (平成22年) | 75,000km | 473,000円 | 473,000円 | 473,000円 |
2011年 (平成23年) | 74,000km | 712,000円 | 481,000円 | 588,667円 |
2012年 (平成24年) | 75,000km | 750,000円 | 429,000円 | 619,667円 |
2013年 (平成25年) | 76,333km | 1,960,000円 | 981,000円 | 1,593,667円 |
2014年 (平成26年) | 72,875km | 2,419,000円 | 1,096,000円 | 1,685,875円 |
2015年 (平成27年) | 74,000km | 2,090,000円 | 1,191,000円 | 1,638,000円 |
2016年 (平成28年) | 77,500km | 2,000,000円 | 1,524,000円 | 1,762,000円 |
2017年 (平成29年) | 74,285km | 2,499,000円 | 1,142,000円 | 1,959,000円 |
2018年 (平成30年) | 74,400km | 3,610,000円 | 1,880,000円 | 2,648,400円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 76,666km | 2,548,000円 | 1,835,000円 | 2,228,000円 |
2021年 (令和3年) | 72,000km | 2,485,000円 | 2,485,000円 | 2,485,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2年落ち | 72,000km | 2,485,000円 | 2,485,000円 | 2,485,000円 |
4年落ち | 75,500km | 2,548,000円 | 2,301,000円 | 2,424,500円 |
5年落ち | 74,555km | 3,610,000円 | 1,702,000円 | 2,448,000円 |
6年落ち | 75,000km | 2,170,000円 | 1,142,000円 | 1,689,500円 |
7年落ち | 76,750km | 2,000,000円 | 1,524,000円 | 1,698,750円 |
8年落ち | 71,600km | 2,419,000円 | 1,191,000円 | 1,881,000円 |
9年落ち | 74,428km | 1,960,000円 | 1,096,000円 | 1,531,857円 |
10年落ち | 76,400km | 1,860,000円 | 750,000円 | 1,390,400円 |
11年落ち | 74,500km | 680,000円 | 429,000円 | 554,500円 |
12年落ち | 74,000km | 712,000円 | 481,000円 | 588,667円 |
13年落ち | 75,000km | 473,000円 | 473,000円 | 473,000円 |
14年落ち | 71,500km | 605,000円 | 425,000円 | 515,000円 |
15年落ち | 76,000km | 507,000円 | 507,000円 | 507,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。