| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,318,055円 (前月比0円 変動率0%) |
2,749,880円 | 631,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 979,000円 |
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,030,620円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,268,250円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,154,330円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,154,330円 |
| 2026年6月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,184,590円 |
| 2026年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 947,850円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,192,600円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,938,300円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,419,600円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,032,400円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,053,760円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,991,990円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,681,680円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,287,830円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 809,900円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEVプレイ | 5万〜6万キロ | 2,749,880円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,415,960円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 857,960円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 5万〜6万キロ | 1,824,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 55,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 51,000km | 1,065,000円 | 1,065,000円 | 1,065,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 56,750km | 1,000,000円 | 734,000円 | 865,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 57,333km | 1,100,000円 | 910,000円 | 1,026,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 55,400km | 1,510,000円 | 1,104,000円 | 1,286,200円 |
| 2018年 (平成30年) | 54,666km | 1,425,000円 | 1,160,000円 | 1,322,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 55,615km | 1,585,000円 | 1,160,000円 | 1,417,385円 |
| 2020年 (令和2年) | 53,833km | 1,530,000円 | 1,375,000円 | 1,443,833円 |
| 2021年 (令和3年) | 55,833km | 2,402,000円 | 1,340,000円 | 1,976,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 55,800km | 2,303,000円 | 1,790,000円 | 2,083,400円 |
| 2023年 (令和5年) | 56,500km | 2,989,000円 | 1,848,000円 | 2,418,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 56,200km | 2,989,000円 | 1,790,000円 | 2,187,000円 |
| 4年落ち | 56,142km | 2,402,000円 | 1,382,000円 | 2,119,714円 |
| 5年落ち | 54,000km | 1,530,000円 | 1,340,000円 | 1,429,667円 |
| 6年落ち | 55,100km | 1,585,000円 | 1,160,000円 | 1,409,400円 |
| 7年落ち | 54,875km | 1,560,000円 | 1,249,000円 | 1,400,125円 |
| 8年落ち | 55,600km | 1,510,000円 | 1,104,000円 | 1,316,000円 |
| 9年落ち | 56,666km | 1,184,000円 | 1,070,000円 | 1,137,333円 |
| 10年落ち | 56,833km | 1,100,000円 | 734,000円 | 912,000円 |
| 11年落ち | 55,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 12年落ち | 51,000km | 1,065,000円 | 1,065,000円 | 1,065,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。