平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
179,243円 (前月比0円 変動率0%) |
282,940円 | 96,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年1月 | 2003年 (平成15年) | グレー系 | ツイン ガソリンB | 7万〜8万キロ | 171,360円 |
2023年12月 | 2004年 (平成16年) | イエロ系 | ツイン ガソリンV | 7万〜8万キロ | 168,840円 |
2023年12月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | ツイン ガソリンBカラーパッケ | 7万〜8万キロ | 96,600円 |
2023年7月 | 2003年 (平成15年) | イエロ系 | ツイン ガソリンB | 7万〜8万キロ | 151,200円 |
2023年4月 | 2004年 (平成16年) | 青系 | ツイン ガソリンV | 7万〜8万キロ | 172,200円 |
2023年2月 | 2005年 (平成17年) | 青系 | ツイン ガソリンBカラーパッケ | 7万〜8万キロ | 209,160円 |
2022年11月 | 2005年 (平成17年) | Lブルー系 | ツイン ガソリンBカラーパッケ | 7万〜8万キロ | 282,940円 |
2022年9月 | 2003年 (平成15年) | 赤系 | ツイン ガソリンV | 7万〜8万キロ | 153,720円 |
2022年9月 | 2005年 (平成17年) | 緑系 | ツイン ガソリンBカラーパッケ | 7万〜8万キロ | 208,320円 |
2022年8月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | ツイン ハイブリッドB | 7万〜8万キロ | 230,160円 |
2022年8月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | ツイン ガソリンA | 7万〜8万キロ | 178,080円 |
2022年6月 | 2004年 (平成16年) | 青系 | ツイン ガソリンV | 7万〜8万キロ | 146,160円 |
2022年5月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | ツイン ガソリンB | 7万〜8万キロ | 168,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2003年 (平成15年) | 75,166km | 274,000円 | 180,000円 | 208,833円 |
2004年 (平成16年) | 74,333km | 205,000円 | 174,000円 | 193,333円 |
2005年 (平成17年) | 73,750km | 329,000円 | 115,000円 | 235,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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17年落ち | 73,000km | 329,000円 | 248,000円 | 288,500円 |
18年落ち | 75,000km | 249,000円 | 115,000円 | 179,333円 |
19年落ち | 73,500km | 274,000円 | 183,000円 | 212,500円 |
20年落ち | 79,000km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
21年落ち | 78,000km | 204,000円 | 204,000円 | 204,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。