平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
2,739,990円 (前月比0円 変動率0%) |
4,715,100円 | 1,810,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 2,121,520円 |
2024年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 1,870,050円 |
2023年11月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 1,810,900円 |
2023年8月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | TT ロードスター ロードスターファイナルEd | 3万〜4万キロ | 4,715,100円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 2,962,050円 |
2022年12月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 2,892,300円 |
2022年6月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 3,096,900円 |
2022年6月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | TT ロードスター 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 2,557,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2015年 (平成27年) | 32,666km | 3,110,000円 | 2,306,000円 | 2,732,000円 |
2016年 (平成28年) | 34,500km | 3,330,000円 | 1,990,000円 | 2,660,000円 |
2017年 (平成29年) | 34,000km | 3,185,000円 | 2,055,000円 | 2,620,000円 |
2020年 (令和2年) | 30,000km | 5,070,000円 | 5,070,000円 | 5,070,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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3年落ち | 30,000km | 5,070,000円 | 5,070,000円 | 5,070,000円 |
6年落ち | 32,500km | 3,330,000円 | 3,185,000円 | 3,257,500円 |
7年落ち | 35,000km | 3,110,000円 | 1,990,000円 | 2,483,750円 |
9年落ち | 30,000km | 2,306,000円 | 2,306,000円 | 2,306,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。