平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
753,830円 (前月比0円 変動率0%) |
2,300,000円 | 327,660円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 7万〜8万キロ | 395,600円 |
2024年1月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 7万〜8万キロ | 903,350円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 898,900円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 7万〜8万キロ | 425,700円 |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 952,300円 |
2023年7月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 898,900円 |
2023年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 952,300円 |
2023年3月 | 2010年 (平成22年) | オレンジ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 447,200円 |
2023年1月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 7万〜8万キロ | 395,600円 |
2022年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年10月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 327,660円 |
2022年10月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 1,094,700円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 7万〜8万キロ | 2,300,000円 |
2022年9月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 564,160円 |
2022年9月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | TT クーペ 1.8TFSI_SラインP | 7万〜8万キロ | 881,100円 |
2022年8月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年6月 | 2010年 (平成22年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSI_Ltd | 7万〜8万キロ | 471,280円 |
2022年6月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | TT クーペ 3.2クワトロ | 7万〜8万キロ | 498,800円 |
2022年5月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 1,068,000円 |
2022年5月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 7万〜8万キロ | 597,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2008年 (平成20年) | 75,666km | 580,000円 | 381,000円 | 473,667円 |
2010年 (平成22年) | 73,250km | 695,000円 | 520,000円 | 604,750円 |
2011年 (平成23年) | 74,666km | 525,000円 | 460,000円 | 503,333円 |
2012年 (平成24年) | 76,250km | 1,200,000円 | 495,000円 | 928,750円 |
2013年 (平成25年) | 75,000km | 1,230,000円 | 990,000円 | 1,110,000円 |
2014年 (平成26年) | 79,000km | 1,070,000円 | 1,015,000円 | 1,051,667円 |
2017年 (平成29年) | 70,000km | 2,500,000円 | 2,500,000円 | 2,500,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
5年落ち | 70,000km | 2,500,000円 | 2,500,000円 | 2,500,000円 |
9年落ち | 77,000km | 1,230,000円 | 990,000円 | 1,090,000円 |
10年落ち | 75,500km | 1,200,000円 | 1,015,000円 | 1,107,500円 |
11年落ち | 75,600km | 1,010,000円 | 495,000円 | 713,000円 |
12年落ち | 72,666km | 695,000円 | 548,000円 | 633,000円 |
13年落ち | 77,000km | 520,000円 | 460,000円 | 490,000円 |
14年落ち | 75,000km | 580,000円 | 381,000円 | 480,500円 |
15年落ち | 77,000km | 460,000円 | 460,000円 | 460,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。