平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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2,658,186円 (前月比0円 変動率0%) |
3,427,050円 | 1,888,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,427,050円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 1万〜2万キロ | 3,399,150円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 3,166,650円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | オレンジ系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 2,465,600円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 3万〜4万キロ | 2,976,000円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | オレンジ系 | TT クーペ 40TFSI | 5万〜6万キロ | 2,175,800円 |
2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | オレンジ系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 2,465,600円 |
2023年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,180,600円 |
2023年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 2,484,000円 |
2022年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 3,282,900円 |
2022年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 1,888,250円 |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI_SラインP | 5万〜6万キロ | 2,410,400円 |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 2,883,000円 |
2022年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 3万〜4万キロ | 1,911,000円 |
2022年6月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 5万〜6万キロ | 1,933,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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10,000km 〜 19,999km | 4年落ち | 3,685,000円 | 3,405,000円 | 3,568,750円 |
20,000km 〜 29,999km | 4年落ち | 3,420,000円 | 2,680,000円 | 2,970,000円 |
30,000km 〜 39,999km | 4年落ち | 3,200,000円 | 2,100,000円 | 2,666,667円 |
50,000km 〜 59,999km | 4年落ち | 2,620,000円 | 2,125,000円 | 2,370,000円 |
60,000km 〜 69,999km | 4年落ち | 2,075,000円 | 2,075,000円 | 2,075,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。