平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,317,542円 (前月比0円 変動率0%) |
2,332,200円 | 309,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 5万〜6万キロ | 1,446,900円 |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 12万〜13万キロ | 309,600円 |
2024年2月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 606,300円 |
2023年8月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSI | 5万〜6万キロ | 1,592,500円 |
2023年4月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 8万〜9万キロ | 554,700円 |
2023年3月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 14万〜15万キロ | 528,900円 |
2023年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI_SラインP | 6万〜7万キロ | 1,041,300円 |
2023年1月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 6万〜7万キロ | 1,806,350円 |
2022年12月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 1,624,350円 |
2022年11月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | TT クーペ 2.0TFSI | 2万〜3万キロ | 2,332,200円 |
2022年9月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 4万〜5万キロ | 2,226,400円 |
2022年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 5万〜6万キロ | 1,241,550円 |
2022年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 6万〜7万キロ | 2,106,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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20,000km 〜 29,999km | 2015年 (平成27年) | 2,535,000円 | 2,535,000円 | 2,535,000円 |
40,000km 〜 49,999km | 2015年 (平成27年) | 2,420,000円 | 2,420,000円 | 2,420,000円 |
50,000km 〜 59,999km | 2015年 (平成27年) | 1,750,000円 | 1,395,000円 | 1,578,333円 |
60,000km 〜 69,999km | 2015年 (平成27年) | 2,290,000円 | 705,000円 | 1,537,500円 |
80,000km 〜 89,999km | 2015年 (平成27年) | 1,785,000円 | 645,000円 | 1,215,000円 |
120,000km 〜 129,999km | 2015年 (平成27年) | 360,000円 | 360,000円 | 360,000円 |
140,000km 〜 149,999km | 2015年 (平成27年) | 615,000円 | 615,000円 | 615,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。