平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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564,344円 (前月比0円 変動率0%) |
1,090,250円 | 313,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 7万〜8万キロ | 395,600円 |
2024年2月 | 2011年 (平成23年) | オレンジ系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 8万〜9万キロ | 344,000円 |
2023年9月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSI | 3万〜4万キロ | 627,800円 |
2023年8月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 8万〜9万キロ | 313,900円 |
2023年7月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 8万〜9万キロ | 313,900円 |
2023年5月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 4万〜5万キロ | 823,250円 |
2023年4月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSI | 6万〜7万キロ | 425,700円 |
2023年2月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSI | 6万〜7万キロ | 713,780円 |
2022年12月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 1,090,250円 |
2022年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年9月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSI | 6万〜7万キロ | 814,350円 |
2022年8月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年6月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 5万〜6万キロ | 752,050円 |
2022年5月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSI | 9万〜10万キロ | 524,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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20,000km 〜 29,999km | 2011年 (平成23年) | 1,225,000円 | 1,225,000円 | 1,225,000円 |
30,000km 〜 39,999km | 2011年 (平成23年) | 730,000円 | 730,000円 | 730,000円 |
40,000km 〜 49,999km | 2011年 (平成23年) | 925,000円 | 925,000円 | 925,000円 |
50,000km 〜 59,999km | 2011年 (平成23年) | 845,000円 | 845,000円 | 845,000円 |
60,000km 〜 69,999km | 2011年 (平成23年) | 915,000円 | 495,000円 | 737,333円 |
70,000km 〜 79,999km | 2011年 (平成23年) | 525,000円 | 460,000円 | 503,333円 |
80,000km 〜 89,999km | 2011年 (平成23年) | 400,000円 | 365,000円 | 376,667円 |
90,000km 〜 99,999km | 2011年 (平成23年) | 610,000円 | 610,000円 | 610,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。