アウディ TT クーペ  使用年数毎の買取相場表(13年落ち)

アウディ TT クーペ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
447,247
(前月比0円 変動率0%)
849,950 146,160

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

アウディTT クーペ(13年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年3月 2011年 (平成23年) シルバ系 TT クーペ 2.0TFSIクワトロ 7万〜8万キロ 395,600
2024年2月 2011年 (平成23年) オレンジ系 TT クーペ 2.0TFSI_SラインP 8万〜9万キロ 344,000
2023年11月 2010年 (平成22年) 白系 TT クーペ SラインLtd 5万〜6万キロ 516,000
2023年10月 2010年 (平成22年) 白系 TT クーペ 2.0TFSIクワトロ 6万〜7万キロ 399,900
2023年9月 2010年 (平成22年) 黒系 TT クーペ 2.0TFSI_Ltd 6万〜7万キロ 481,600
2023年8月 2010年 (平成22年) 黒系 TT クーペ 2.0TFSIクワトロ 3万〜4万キロ 649,300
2023年7月 2010年 (平成22年) 黒系 TT クーペ 2.0TFSIクワトロ 3万〜4万キロ 649,300
2023年5月 2010年 (平成22年) 黒系 TT クーペ 2.0TFSI 4万〜5万キロ 567,600
2023年3月 2010年 (平成22年) 白系 TT クーペ 2.0TFSI_SラインP 5万〜6万キロ 428,280
2023年3月 2010年 (平成22年) オレンジ系 TT クーペ 2.0TFSI 7万〜8万キロ 447,200
2023年3月 2010年 (平成22年) 白系 TT クーペ クワトロSラインLtd 10万〜11万キロ 439,460
2023年2月 2010年 (平成22年) 白系 TT クーペ 2.0TFSI 9万〜10万キロ 348,300
2022年12月 2009年 (平成21年) 黒系 TT クーペ 2.0TFSI 6万〜7万キロ 849,950
2022年11月 2009年 (平成21年) シルバ系 TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン 9万〜10万キロ 434,300
2022年10月 2009年 (平成21年) 黒系 TT クーペ 100th2.0TFSI_Q 9万〜10万キロ 530,620
2022年9月 2009年 (平成21年) 黒系 TT クーペ 3.2クワトロ 14万〜15万キロ 219,240
2022年7月 2009年 (平成21年) 白系 TT クーペ 2.0TFSI 14万〜15万キロ 218,400
2022年5月 2009年 (平成21年) 白系 TT クーペ 2.0TFSI 10万〜11万キロ 146,160

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

アウディTT クーペ(13年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
30,000km 〜 39,999km 13年落ち 755,000 755,000 755,000
40,000km 〜 49,999km 13年落ち 660,000 660,000 660,000
50,000km 〜 59,999km 13年落ち 600,000 498,000 549,000
60,000km 〜 69,999km 13年落ち 955,000 465,000 660,000
70,000km 〜 79,999km 13年落ち 520,000 460,000 490,000
80,000km 〜 89,999km 13年落ち 400,000 400,000 400,000
90,000km 〜 99,999km 13年落ち 617,000 405,000 509,000
100,000km 〜 109,999km 13年落ち 511,000 174,000 342,500
140,000km 〜 149,999km 13年落ち 261,000 260,000 260,500

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。