平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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677,311円 (前月比0円 変動率0%) |
1,210,400円 | 387,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 8万〜9万キロ | 448,060円 |
2024年1月 | 2013年 (平成25年) | オレンジ系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 2万〜3万キロ | 1,210,400円 |
2023年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 1万〜2万キロ | 858,850円 |
2023年11月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 490,200円 |
2023年10月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 10万〜11万キロ | 387,000円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 898,900円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 7万〜8万キロ | 425,700円 |
2023年7月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 7万〜8万キロ | 898,900円 |
2022年12月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 1,090,250円 |
2022年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年9月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSI | 6万〜7万キロ | 814,350円 |
2022年8月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 7万〜8万キロ | 451,500円 |
2022年6月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSI | 5万〜6万キロ | 752,050円 |
2022年5月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSI | 9万〜10万キロ | 524,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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10,000km 〜 19,999km | 11年落ち | 965,000円 | 965,000円 | 965,000円 |
20,000km 〜 29,999km | 11年落ち | 1,360,000円 | 1,225,000円 | 1,292,500円 |
50,000km 〜 59,999km | 11年落ち | 845,000円 | 845,000円 | 845,000円 |
60,000km 〜 69,999km | 11年落ち | 915,000円 | 570,000円 | 742,500円 |
70,000km 〜 79,999km | 11年落ち | 1,010,000円 | 495,000円 | 713,000円 |
80,000km 〜 89,999km | 11年落ち | 521,000円 | 521,000円 | 521,000円 |
90,000km 〜 99,999km | 11年落ち | 610,000円 | 610,000円 | 610,000円 |
100,000km 〜 109,999km | 11年落ち | 450,000円 | 450,000円 | 450,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。