平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
2,683,958円 (前月比0円 変動率0%) |
4,329,150円 | 395,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | TT クーペ 3.2クワトロSライン | 1万〜2万キロ | 1,219,300円 |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | TT クーペ SラインダイナミックLtd | 1万〜2万キロ | 2,231,000円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,427,050円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 1万〜2万キロ | 3,399,150円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 3,166,650円 |
2023年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 1万〜2万キロ | 858,850円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,106,200円 |
2023年11月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,803,700円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,785,100円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,307,080円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI | 1万〜2万キロ | 961,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIスタイルプラス | 1万〜2万キロ | 2,855,100円 |
2023年9月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | TT クーペ 3.2クワトロ | 1万〜2万キロ | 395,600円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 3,496,800円 |
2023年7月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI | 1万〜2万キロ | 961,200円 |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIスタイルプラス | 1万〜2万キロ | 2,855,100円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 3,496,800円 |
2023年5月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | TT クーペ 1.8TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 1,951,950円 |
2023年3月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIスタイルプラス | 1万〜2万キロ | 3,334,050円 |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 3,282,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2006年 (平成18年) | 11,000km | 1,370,000円 | 1,370,000円 | 1,370,000円 |
2007年 (平成19年) | 17,000km | 460,000円 | 460,000円 | 460,000円 |
2012年 (平成24年) | 16,000km | 965,000円 | 965,000円 | 965,000円 |
2013年 (平成25年) | 15,000km | 1,080,000円 | 1,080,000円 | 1,080,000円 |
2016年 (平成28年) | 15,500km | 3,015,000円 | 2,765,000円 | 2,890,000円 |
2017年 (平成29年) | 19,000km | 2,625,000円 | 2,145,000円 | 2,385,000円 |
2018年 (平成30年) | 14,285km | 3,585,000円 | 2,425,000円 | 3,195,714円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 14,500km | 3,655,000円 | 3,405,000円 | 3,530,000円 |
2020年 (令和2年) | 15,750km | 3,760,000円 | 3,556,000円 | 3,690,250円 |
2021年 (令和3年) | 16,000km | 4,655,000円 | 3,340,000円 | 4,021,667円 |
2022年 (令和4年) | 14,000km | 4,090,000円 | 4,090,000円 | 4,090,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 14,000km | 4,090,000円 | 4,090,000円 | 4,090,000円 |
2年落ち | 16,000km | 4,655,000円 | 3,340,000円 | 4,021,667円 |
3年落ち | 15,333km | 3,760,000円 | 3,556,000円 | 3,692,000円 |
4年落ち | 15,250km | 3,685,000円 | 3,405,000円 | 3,568,750円 |
5年落ち | 15,333km | 3,585,000円 | 2,625,000円 | 3,173,333円 |
6年落ち | 15,500km | 3,015,000円 | 2,145,000円 | 2,587,500円 |
10年落ち | 15,000km | 1,080,000円 | 1,080,000円 | 1,080,000円 |
11年落ち | 16,000km | 965,000円 | 965,000円 | 965,000円 |
16年落ち | 17,000km | 460,000円 | 460,000円 | 460,000円 |
18年落ち | 11,000km | 1,370,000円 | 1,370,000円 | 1,370,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。