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ダイハツ トールカスタム 走行距離毎の買取相場表（10,000km 〜 19,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,203,131円 （前月比0円 変動率0%） |
1,680,770円 | 362,920円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツトールカスタム（10,000km 〜 19,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,124,070円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,378,650円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,027,950円 |
| 2026年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,435,070円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,265,580円 |
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,300,290円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | トールカスタム カスタムG_tb_SA3 | 1万〜2万キロ | 494,500円 |
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,451,450円 |
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,174,800円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,036,850円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_Ltd2_SA3 | 1万〜2万キロ | 1,214,850円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,401,400円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,254,900円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | ワインR系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,519,700円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,375,920円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,495,130円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | トールカスタム カスタムG_tb | 1万〜2万キロ | 1,424,150円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | トールカスタム カスタムG_Ltd2_SA3 | 1万〜2万キロ | 916,700円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,387,750円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | トールカスタム カスタムG | 1万〜2万キロ | 1,286,050円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツトールカスタム（10,000km 〜 19,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 19,000km | 422,000円 | 422,000円 | 422,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 17,000km | 942,000円 | 942,000円 | 942,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 12,000km | 1,185,000円 | 1,185,000円 | 1,185,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 14,333km | 1,054,000円 | 575,000円 | 829,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,000km | 1,437,000円 | 1,030,000円 | 1,201,800円 |
| 2021年 (令和3年) | 12,000km | 1,515,000円 | 1,165,000円 | 1,299,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 15,000km | 1,512,000円 | 1,025,000円 | 1,301,286円 |
| 2023年 (令和5年) | 14,888km | 1,847,000円 | 1,155,000円 | 1,499,222円 |
| 2024年 (令和6年) | 13,333km | 1,785,000円 | 1,577,000円 | 1,658,333円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツトールカスタム（10,000km 〜 19,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 12,333km | 1,785,000円 | 1,561,000円 | 1,675,333円 |
| 2年落ち | 14,714km | 1,847,000円 | 1,252,000円 | 1,567,000円 |
| 3年落ち | 14,454km | 1,565,000円 | 1,025,000円 | 1,336,182円 |
| 4年落ち | 13,571km | 1,512,000円 | 1,273,000円 | 1,381,857円 |
| 5年落ち | 14,000km | 1,515,000円 | 1,042,000円 | 1,224,000円 |
| 6年落ち | 13,000km | 1,365,000円 | 860,000円 | 1,077,250円 |
| 7年落ち | 15,500km | 1,185,000円 | 575,000円 | 880,000円 |
| 8年落ち | 17,000km | 942,000円 | 942,000円 | 942,000円 |
| 9年落ち | 19,000km | 422,000円 | 422,000円 | 422,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。