フォルクスワーゲン ザ・ビートル  使用年数毎の買取相場表(5年落ち)

フォルクスワーゲン ザ・ビートル
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,524,943
(前月比0円 変動率0%)
2,332,200 537,500

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

フォルクスワーゲンザ・ビートル(5年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年3月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 ザ・ビートル デザインマイスター 1万〜2万キロ 1,450,540
2024年3月 2019年 (令和元年/平成31年) 赤系 ザ・ビートル デザインマイスター 4万〜5万キロ 537,500
2024年3月 2019年 (令和元年/平成31年) 白系 ザ・ビートル デザインマイスター 8万〜9万キロ 576,200
2024年2月 2019年 (令和元年/平成31年) 赤系 ザ・ビートル Rライン 8万〜9万キロ 675,100
2024年1月 2019年 (令和元年/平成31年) 白系 ザ・ビートル デザインマイスター 5万〜6万キロ 1,143,650
2023年11月 2018年 (平成30年) 白系 ザ・ビートル サウンド 4万〜5万キロ 1,451,450
2023年9月 2018年 (平成30年) 赤系 ザ・ビートル サウンド 1万〜2万キロ 1,524,250
2023年9月 2018年 (平成30年) 白系 ザ・ビートル デザインマイスター 3万〜4万キロ 1,815,450
2023年9月 2018年 (平成30年) Lブルー系 ザ・ビートル デザイン 4万〜5万キロ 992,350
2023年7月 2018年 (平成30年) 白系 ザ・ビートル デザインマイスター 3万〜4万キロ 1,815,450
2023年5月 2018年 (平成30年) グレー系 ザ・ビートル デザインマイスター 1万〜2万キロ 1,565,200
2023年4月 2018年 (平成30年) 白系 ザ・ビートル デザインマイスター 1万〜2万キロ 1,642,550
2023年3月 2018年 (平成30年) 白系 ザ・ビートル Rラインマイスター 1万〜2万キロ 2,332,200
2023年2月 2018年 (平成30年) 青系 ザ・ビートル デザイン 2万〜3万キロ 1,465,100
2023年2月 2018年 (平成30年) 青系 ザ・ビートル 2.0Rライン 4万〜5万キロ 1,792,700
2022年12月 2017年 (平成29年) 黒系 ザ・ビートル デューン 2万〜3万キロ 2,162,000
2022年10月 2017年 (平成29年) 白系 ザ・ビートル 2.0Rライン 2万〜3万キロ 2,254,000
2022年9月 2017年 (平成29年) 白系 ザ・ビートル Rライン 2万〜3万キロ 1,921,920
2022年9月 2017年 (平成29年) オレンジ系 ザ・ビートル 2.0Rライン 4万〜5万キロ 1,724,450
2022年8月 2017年 (平成29年) 黒系 ザ・ビートル デューン 1万〜2万キロ 1,911,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

フォルクスワーゲンザ・ビートル(5年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
10,000km 〜 19,999km 5年落ち 2,535,000 1,594,000 1,904,833
20,000km 〜 29,999km 5年落ち 2,450,000 1,610,000 2,130,500
30,000km 〜 39,999km 5年落ち 1,995,000 1,310,000 1,766,667
40,000km 〜 49,999km 5年落ち 1,970,000 625,000 1,440,000
50,000km 〜 59,999km 5年落ち 1,285,000 1,285,000 1,285,000
80,000km 〜 89,999km 5年落ち 785,000 670,000 727,500

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。